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运输工程导论教学课件 第二章 铁路车站与枢纽 §1 车站设计基础 §2 中间站 §3 区段站 §4 编组站 §5 铁路枢纽 一、车站的作用 1. 车站是铁路运输的基本生产单位，它集中了与运输有关的各项技术设备，并参与整个运输过程的各个作业环节。 二、车站的分类 1. 按业务性质分类： 客运站、货运站、客货运站。 2. 按技术作业性质分类： 中间站、区段站、编组站. 3. 按车站等级分类： 特等站、一等站、二等站、三等站、 四等站、 五等站。 问题： 三、车站线路种类及线间距 2. 线间距 四、车站线路的连接 道岔开通方向 图4 对称双开道岔 2.线路连接形式 ① 线路终端连接 ② 渡线，交叉渡线 ③ 线路平行错移的连接 ④ 梯线： 五、车站线路的全长和有效长 车站线路的全长 2. 线路有效长的影响因素 3. 线路有效长的计算 线路有效长的起止范围由下列各项因素确定： 警冲标； 道岔的尖轨尖端（无轨道电路时）或道岔基本轨接头处的钢轨绝缘（有轨道电路时）； 出站信号机（或调车信号机）； 车挡（为尽头式线路时）； 车辆减速器有时也影响有效长。 警冲标 车挡 停车器/减速器 车站线路的有效长，应根据规定的列车长度及列车停车时的附加