我国无船承运人责任风险管理研究硕士学位论文.doc

引 言 风险是指人们在生产、生活或对某一事项做出决策的过程中，未来结果的不确定性，依据风险发生的对象，可以分为财产风险、人员风险、责任风险以及信用风险。企业的经营总是伴随着各种各样的风险，不同类型的企业，由于其经营领域、业务内容、企业规模等方面的差异，其所面临的主要风险也会不同。 航运经济中存在两类承运人，一类是实际完成海上货物运输的远洋公共承运人，一类是无船承运人。虽然都依法取得了承运人身份，但这两类企业所承担的主要风险则不相同。前者拥有或经营船舶，拥有一批专业工作人员（船员），其所经营的海上运输活动充满了各种可能导致船舶、人员损害的风险，同时，作为承运人，又承担着承运人责任，由此承担一定的责任风险。而对于无船承运企业来说，并不经营船舶，拥有较少的固定资产，员工数量不多，与船员相比，其日常的业务活动存在的风险较少，因此与远洋公共承运人相比，无船承运企业承担的财产风险和人员风险较小，相比之下，由于是承运人，就和远洋公共承运人一样承担着承运人责任，而国际贸易中货物的价值往往较高，一旦发生责任损失，无船承运人就背负起了较大的赔偿责任，有时甚至无力承担，导致破产。因此，与远洋公共承运人相比，责任风险是无船承运人在经营中面临的主要风险。 无船承运行业是航运市场分工不断细化的产物，在航运经济中发挥着重要的作用，为货主和船公司提供了便利，并且随着多式联运和船舶大型化趋势的发展，这一行业将在