给水泵讲义资料.ppt

5、冷油器出、入口油温高 （1）原因： 冷却水量不足、冷却器脏、偶合器易熔塞熔化。 冷油器回水气动阀门头脱落。 （2）检查和处理： 检查冷却水压低的原因。 若冷却器脏切换给水泵运行。 更换易熔塞。 立即倒换备用泵，联系检修处理。 6、各轴承温度超过正常 （1）原因： 润滑油压低、润滑油温度高、轴承损坏、润滑油质严重恶化。 （2）检查和处理： 若油压低，应立即切换滤网，如油压无变化，可暂启动辅助油泵，并查明原因。 若油温引起，应检查冷却水系统。 若只是一个轴承温度高，可能是轴承损坏，根据温度情况停止该泵运行，通知检修处 理。 电泵油系统故障。 7、油压、油位同时下降: 7.1立即汇报机长,检查油系统,特别是压力油管道是否泄漏,如漏油设 法消除或减少漏油,消除漏油点。 7.2检查工作冷油器、润滑冷油器铜管是否破裂漏油,如漏油汇报机 长,联系检修向油箱加油。 7.3油压低于正常值时应启动辅助润滑油泵运行,检查润滑油滤网是 否堵塞,必要时切换滤网运行。 7.4当漏油严重不能消除也无法补救时停止给水泵运行。 8、油位不变,油压下降： 8.1油压降至0.1MPa时辅助油泵应自动启动,否则手动 启动辅助油泵运行,检查油压下降的原因。 8.2检查润滑油滤网是否有堵塞现象,必要时切换滤网运 行。 联系热工确认油压表是否指示正确。 8.3若因耦合器内部油管路泄漏，应到泵运行，联系检修 处理。 8.4经采取措施无效,润滑油压降至0.08MPa时应启动备 用电泵运行, 紧急停故障泵退出备用,联系检修消除缺陷 后恢复备用。 9、油位下降、油压正常: 9.1油箱油位下降、油压正常,一般是回油管道、法兰或轴承回油间 隙漏油所致,应设法消除。 9.2检查压力油管道、各冷油器是否有轻微漏油, 并设法消除。 9.3检查油箱放油门是否误开或泄漏,泄漏时应及时处理。 9.4油位下降时应及时补油,补油无效应启动备用电泵运行,停故障泵 进行处理。 10、油温升高: 10.1若电动给水泵工作冷油器入口油温升高,应检查并确认工作冷油 器出口油温是否正常,检查工作冷油器冷却水压力是否正常,查找油温 升高的原因并设法迅速消除。 10.2若冷油器脏污造成油温高应切换给水泵运行。 10.3若偶合器易熔塞熔化引起应更换易熔塞。 10.4采取措施无效,工作冷油器入口油温高达130℃保护未动时应立 即停泵。 10.5若轴承金属温度或回油温度突然升高应检查升高原因,若各金属 温度、回油温度普遍升高应检查润滑冷油器出口油温、油压时否正 常。 10.6若金属温度、回油温度升高达到保护动作值而保护未动时应立 即停泵。 结 束 * * 生产准备部：阮祠迁 电动给水泵组 目录  一、给水泵组概述 二、前置泵 三、液力偶合器 四、给水泵 五、日常维护给水泵组异常情况及处理方法 一、给水泵组概述我厂单台机组配备三台给水泵，50%容量，两运一备。 1、前置泵型号：FA1D56A（上海电力修造厂）2、给水泵型号： FK5F32M （上海电力修造厂） 3、电机型号：YKS800-4（上海电机厂）4、偶合器型号：R16K400M（德国进口VOITH）5、驱动方式：前置泵由电动机的一端直接驱动，给水泵由电机另一端通过液力偶合器驱动。它们之间由叠片式挠性联轴器连接。 6、润滑方式：(1)给水泵组采用压力润滑油进行润滑，润滑油牌号：L-TSA32，润滑油压0.12-0.25MPa. （液偶工作油压0.15-0.30MPa）(2)设备润滑油均由偶合器提高，偶合器提供的外部油量约为130l/min.7、设备冷却方式：电动机为空-水冷却；给水泵为水冷却，给水泵机械密封冲洗水采用凝结水；前置泵、偶合器冷油器均为水冷却。 8、给水泵组其它配备：每台给水泵组都配有一前置泵入口滤网、给水泵入口滤网、给水泵出口逆止阀和最小流量再循环系统。油系统配有润滑油冷油器、双联滤网以及工作油冷油器。二、前置泵结构说明1、前置泵作为除氧器至锅炉给水泵间的升压泵，此泵能保证给水泵所需的进口压力，使给水泵达到必须的汽蚀余量，以避免给水泵入口汽化，从而降低了除氧器的安装标高，减少基建投资成本。2、前置泵结构：单级双吸卧式水平中分式水泵，泵壳的支撑点设计在中心线处，允许泵在运行中轴向和径向自由膨胀而保持对中。泵端自由端设有双向可倾式推力轴承和径向轴承，用以平衡残余轴向推力及转子轴向定位，径向轴承由甩油环（润滑环）带油润滑。泵与电机采用叠片式挠性联轴器连接。3、主要零部件有：泵体、径向轴承、推力轴承、冷却水套、机械密封，泵座、泵轴以及一个由两单吸叶轮背靠背组成的双吸叶轮。 4.前置泵结构说明（详见图纸） 5、前置泵的解体 5.1