边坡工程实习报告.docx

边坡工程实习报告 　　篇一：护坡实习报告　　篇一：工程地质实习报告　　实习概况　　 实习时间　　XX年5月28日　　 实习地点　　重庆市南滨路　　 实习目的　　1、通过学习，对一般工业与民用建筑施工前的准备工作、整个施工过程和监理的基本知识体系有较清晰的了解，巩固课本上的知识。　　2、理论联系实际，巩固和深入理解已学的理论知识，并为以后课程的学习积累感性知识，积累经验。　　3、通过亲身参加施工实践，培养分析问题和解决问题的独立工作能力，用理论联系实际，为将来参加工作作好准备。　　4、通过实习和劳动，了解施工的基本生产工艺过程中的生产技术规范的监理细则。　　5、了解目前我国过施工技术与施工组织管理与监理的实际水平，联系专业培养目标，树立献身社会注意现代化建设，提高我国建筑施工水平的远大志向。　　6、通过接触和参加实际工作，充实和扩大自己的知识面，培养综合应用的能力实习报告，为以后走上工作岗位打下基础。　　实习工程概况　　重庆长江鹅公岩大桥位于重庆市九龙坡区长江九龙滩，与从菜园坝出来的九龙铁路车站和九龙港相邻。于一九九七年十二月开工，总投资概算为十四点一亿元人民币。该大桥全长七点二七公里，其中正桥长一千四百二十米，主桥长一千零二十二米，主跨六百米。该桥桥型为门型双塔柱悬索桥，主塔高一百六十三点九米。高耸的门型双塔成为重庆市的又一大景观。二零零零年建成通车。该大桥为快路双向六车道，桥面宽三十五点五米，设计行车速度为每小时八十公里，日通行能力六点五万辆。该桥的主缆索股架设在国内首次采用施工索道牵引新工艺，创造了国内主缆架设无破、断丝记录。另外，该桥还根据河道水位变幅大、水流紊乱的特点，创造了世界上首例架空索道空中吊运安装钢箱梁的新技术。　　实习的工作和内容　　 实习内容　　1. 路基主要防护与加固工程如护坡、护面墙、格子梁、喷射砼、挡土墙等构造　　物的构造、布置、适用范围与施工工艺过程。　　2. 常见路基路面排水设施如水沟、涵洞、跌水与急流槽等的构造、布置、适用　　范围与施工工艺过程。　　3. 常见路面结构类型及特点、路面施工机械及施工方法。　　4. 桥梁工程组成与构造，桥梁墩台、基础、主梁级桥面等施工的特点。　　5. 隧道工程组成与构造，隧道洞门、洞身的特点等。　　6. 沿线交通设施、如栏杆、标志、标线、视线诱导设施、安全设施等。　　护坡、护面墙、挡土墙。　　a. 护坡指的是为防止边坡受冲刷，在坡面上所做的各种铺砌和栽植的　　统称。护岸的形式有直接防护和间接防护。直接防护是对河岸边坡直接进行加固，以抵抗水流的冲刷和淘刷。常用抛石、干砌片石、浆砌片石、石笼及梢捆等修筑。间接防护适用于河床较宽或防护长度较大的河段，可修筑丁坝、顺坝和格坝等，将水流挑离河岸。 b. 护面墙：为了覆盖各种软质岩层和较破碎岩石的挖方边坡以及坡面　　易受侵蚀的土质边坡，免受大气影响而修建的墙。护面墙有实体护面墙、孔窗式护面墙、拱　　式护面墙等。实体护面墙用于一般土质及破碎岩石边坡；孔窗式护面墙用于坡度缓于1：的边坡，孔窗内可捶面（坡面干燥时）或干砌片石；拱式护面墙用于边坡下部岩层较完整而需要防护上部边坡者。用护面墙防护的挖方边坡不宜陡于1:。为增强护面墙的稳定性，在护面墙较高时应分级砌筑，视断面上基岩的好坏，每6～10米高作为一级，并在墙顶设≥1米的平台；墙背每4～6米高设一耳墙，耳墙宽～1米。　　c. 挡土墙是指支承路基基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳　　的构造物。在挡土墙横断面中，与被支承土体直接接触的部位称为墙背；与墙背相对的、临空的部位称为墙面；与地基直接接触的部位称为基底；与基底相对的、墙的顶面称为墙顶；基底的前端称为墙趾；基底的后端称为墙踵。根据挡土墙的设置位置不同，分为路肩墙、路堤墙、路堑墙和山坡墙等。设置于路堤边坡的挡土墙称为路堤墙；墙顶位于路肩的挡土墙称为路肩墙；设置于路堑边坡的挡土墙称为路堑墙；设置于山坡上，支承山坡上可能坍塌的覆盖层土体或破碎岩层的挡土墙称为山坡墙。　　涵洞、急流槽　　a. 涵洞是公路或铁路与沟渠相交的地方使水从路下流过的通道，作用与桥相　　同，但一般孔径较小，形状有管形、箱形及拱形等。此外，涵洞还是一种洞穴式水利设施，有闸门以调节水量。涵洞由洞身和洞口建筑构成。　　b. 急流槽指的是在陡坡或深沟地段设置的坡度较陡、水流不离开槽底的沟槽。　　为减免山洪及泥石流危害，修筑在荒溪冲积扇或侵蚀沟口的排导措施，主要包括导流堤、急流槽和束流堤三个部分。导流堤的主要作用是改善泥石流流向，也改善流速；急流槽的主要作用是改善流速；束流堤的主要作用是改善流向，防止漫流。一般将导流堤与急流槽组成排导槽，以改善泥石流在冲积扇上的流势和流向。导流堤与束流堤组成束导堤