2第二章节汽车发动机的维修检测n资料.pptVIP

第一节 曲柄连杆机构维修检测 一、活塞环的维修检测 1、活塞环的弹力检测 将活塞环置于滚动轮3和底座6之间，沿秤杆4移动活动量块5，使环的端隙达到规定的间隙值。此时可由量块在秤杆上的位置读出作用于活塞环上的力，即为活塞环的弹力。 2、活塞环的漏光度检测 将被检测的活塞环套入以三组滚轮支承并能自由转动的环规中，挡盘、芯轴、灯泡等固定在底座上，在套筒内的灯光透过活塞环与气缸壁的缝隙，将环规转动一圈，便可从上面观察到活塞环的漏光程度。 3、活塞环“三隙”的检测 （1）端隙 检测端隙时，将活塞环置入气缸套内，并用倒置活塞的顶部将环推入气缸内相应上止点位置，然后用厚薄规测量。 （2）侧隙(如图2-4) 将活塞环放人相应的环槽内，用厚薄规进行测量。若侧隙过小时，车削加宽活塞环槽修整侧隙。 （3）背隙 将环落入环槽底， 再用深度游标卡尺测出 环外圆柱面沉入环岸的 数值，该数值一般为 0~0.35mm。 二、连杆变形的维修检测 1、连杆变形的检测 检测时： 首先将连杆大端的轴承盖装好，不装连杆轴承，并按规定的扭力将连杆螺栓拧紧，同时将心轴装入小端衬套的承孔中。然后将连杆大端套装在支承轴上，通过调整定位螺钉使支承轴扩张将连杆固定在校验仪上。 测量时：