涵洞防水层首件工程施工工艺性总结.docVIP

PAGE X集团公司杭长铁路客运专线X标段 涵洞防水层施工总结 X集团杭长铁路（浙江段）项目经理部 二0一一年二月 涵洞防水层施工工艺性总结 一、试验目的 根据杭长铁路客运专线的建设要求，于大面积施工前均应进行工艺性试验，通过试验获取相关施工数据以 便指导大面积施工。通过试验段所获得的数据，确定防水层的各种指标： 1、设备类型、机械最佳组合方式； 2、喷涂厚度、每次涂刷宽度、施工时间等工艺参数； 二、试验地点 X杭长铁路客运专线浙江段Ⅵ标段一分部路基管段里程段为DK175+076.89～DK176+483.26、DK179+955.03～DK180+512.27、DK180+599.93～DK180+823.93，总长2187.38m，共有框架涵8座。为保证涵洞防水层施工的有序顺利进行，我分部根据目前工程进度拟定DK175+735.2处1-3.0m框架涵作为涵洞防水层施工首件工程。 三、试验时间 试验工作于2010年12月31日开始，至2011年01月24日完成DK175+735.2处1-3.0m框架涵防水层施工。 四、施工组织方案 1、施工管理组织机构 根据工程特点，我分部选派王天灵为试验段负责人，阳利平任技术负责人，下设测量组、试验组和一个试验段施工班，具体组织机构图如下。 总负责人 总负责人: 技术负责人： 试 验 组 测