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倡导文明交通杜绝十大恶习
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目录
一、行人十大不文明恶习
二、非机动车十大不文明恶习
三、机动车驾驶十大不文明恶习
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一、行人十大不文明恶习
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恶习1:走人行横道不看红绿灯
行人通过马路时,只看有没有汽车过来,从不看行人红绿灯,机动车只能减慢速度或者干脆停下来,这样大大减小了路口的通过能力,同时也提升了路口交通事故的发生率。
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恶习2:横穿主路
“横穿主路”这个词已经是交通新闻的常客了,环路以及高架等等这样的城市快速主干线,是完全封闭的机动车快速路,机动车速度都很快,不允许有行人横穿,每年都有人死于横穿主路。
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恶习3:不选择地点 随便拦出租车
经常上路的司机都说:“不能跟在出租车后面,不知道什么时候它就停车了。”其实从根本讲,还在于乘客选择打车的地方,乘客在出租车换乘站,或在有停车位,或在路面很宽允许临时上下车的地方打车,绝对不能在机动车主路或者路口打车,那样是很危险的。
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恶习4:不走建好的过街设施
很多街道为了提高车速或者路口的通过能力,在人流大的地方都修建了地下通道或者过街天桥,取消了人行横道,来方便行人通过,也保证了交通安全,但是就是有一部分行人图省事,偏要从路口过马路,使得路口通行能力依然混乱。
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恶习5:边打电话边过马路
这是一种很危险的行为,人在打电话时精力大部分在电话里,同时听觉也受到一定量的影响,感应周围环境基本上只靠眼睛,如果这时有汽车鸣笛提示的话,基本上不会第一时间反应。
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恶习6:翻护栏
在城市快速路中间都用护栏将左右车道隔离开,同样有行人要翻越护栏过马路,而对面司机只有在翻到护栏上是才能看到人,人翻护栏是个连贯的动作,车速又快,根本来不急采取措施。
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恶习7:行人走行车道
马路上画线的目的,就是让行人车辆各走各的路,而很多行人图脚下舒服,就愿意在行车道上走,有时行人就在机动车超车的盲点上,很容易引发重大交通事故。
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恶习8:不在站台上等公交车
很多乘客为抢个座位,就站在路边等公交车,这样很危险,公交车进站是有要求的,离站台要多少公分,公交车体积又大,就不能完全进站,一半在站里,一半在行车道上,很容易造成后面车辆的拥堵。
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恶习9:搭帮结伙 边走边聊
路上常能看到十个八个哥们,一大帮同学,一字排开边走边聊,占据了整条不宽的马路,给后面的车辆通行造成了很大不便。
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恶习10:在马路上嬉戏
司机上路最怕路中间突然出现什么状况,有时不光儿童,也有很多年轻人喜欢在路中间打闹,嬉戏打闹的运动路线肯定是无规则的,司机无法做出正确判断,很容易引发事故。
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二、非机动车十大不文明恶习
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恶习1:非机动车横穿马路
由于非机动车有着和行人有着行动灵活的共性,所以经常可以看到路面上会有骑着非机动车横穿马路的情景,这样的危险不用多说,正常行驶的机动车对非机动车突然的变线行驶不会有预见,危险自然就产生了。
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恶习2:骑车带人
骑车带人,这个老生常谈的事情,很多人会觉得编辑真是没的说了,其实骑车带人存在的安全隐患更大,本身自行车就是稳定性很差的车辆,这样在带上一个人,安全系数就更低了。
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恶习3:非机动车停车越线
经常在路口可以看到,手举小旗的交通协管员拦住骑车人红灯不要越过停车线,很多人还很不耐烦,如果大家都随便停下来,像图中一样都停到了斑马线上,不但过马路的行人受到影响,也会降低右转机动车的通过量。
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恶习4:非机动车闯红灯
非机动车闯红灯,事故发生率是最高的,非机动车不能像行人一下停下来,又没有机动车的规律行驶,机动车在进入路口后,会逐渐提高车速,或者绿灯情况下不会把速度降很低的通过路口,所以采取紧急措施的效果不会很好,事故隐患自然埋下了。
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恶习5:非机动车逆行
由于非机动车行动灵活,很多骑车人图省事,经常逆道而行,给顺行车辆带来很多麻烦,在正常行驶的同时,还要时时刻刻避让逆行过来的非机动车,逆行者这样做同样也是对自己生命安全的一种不负责任。
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