轴承常见损坏故障分析.docVIP

近期客户工厂，老是出现专机轴承异常损坏得情况，通过去客户出差考察，有以为问题点总结。 % I! J* m _ O1 B+ f 通过总结轴承损伤的类型，发生问题时的使用环境，以避免类似情况再次发生。 轴承损伤方式按下述图片分类，我们可以图片中显示的主要特征来判断轴承损伤形式。 1 + f+ b \) u8 B??p; d0 o: A 剥离 现象：运转面剥离，剥离后呈明显凸凹状 9 n# f2 o; n% u8 j) K3 g7 P 原因： 1）负荷过大使用不当 2）安装不良 3）轴或轴承箱精度不良 4）游隙过小 5）异物侵入 6）发生生锈 7）异常高温造成的硬度下降 措施： 1）重新研究使用条件 2）重新选择轴承 3）重新考虑游隙 4）检查轴和轴承箱加工精度 5）研究轴承周围设计 6）检查安装时的方法 7）检查润滑剂及润滑方法 2 烧伤 ; A+ d; ?) n3 q y% u- O 现象：轴承发热变色，进而烧伤不能旋转 , s6 v/ u2 ~( f7 ~2 Y 原因： 1）游隙过小（包括变形部分游隙过小） 2）润滑不足或润滑剂不当 3）负荷过大（预压过大） 4）滚子偏斜 - x X+ s( Z; u* c- X- [ y$ C 措施： 1）设定适当游隙（增大游隙） 2）检查润滑剂种类确保注入量 3）检查使用条件 4）防止定位误差 5）检查轴承周围设计（包括轴承受热） 6）改善轴承组装方法 3 4 R3 I- i# v1 x6 V6 p 裂纹缺陷 G( Q; ]* q) m8 D ; ` i+ Z) t1 o) `4 y7 M2 h, \ x 现象：部分缺口且有裂纹 % ^2 E! x$ o8 Z3 e9 f1 Q 原因： 1）冲击负荷过大 2）过盈过大 3）有较大剥离 4）摩擦裂纹 5）安装侧精度不良（拐角圆过大） 6）使用不良（用铜锤，卡入大异物） 6 i; M/ I+ c( J+ x 措施： 1）检查使用条件 2）设定适当过盈及检查材质 3）改善安装及使用方法 4）防止摩擦裂纹（检查润滑剂） 5）检查轴承周围设计 ; L6 l- ` M- h# X! l6 y 4 保持架破损7 t5 ` F0 ^. C3 z7 D) c i8 \ 现象：铆钉松动或断裂，保持架破裂 7 y% ?9 b% D- M7 i0 Q 原因： 1）力矩负荷过大 2）高速旋转或转速变动频繁 3）润滑不良 4）卡入异物 5）振动大 6）安装不良（倾斜状态下安装） 7）异常温升（树脂保持架） - _, u. M2 [! x1 D$ ~) u 措施： 1）检查使用条件 2）检查润滑条件 3）重新研究保持架的选择 4）注意轴承使用 5）研究轴和轴承箱刚性 5 # c6 D$ v9 c: B2 ~/ l, \ _# l 擦伤卡伤 L??@. ]7 H7 k @1 l e 3 B: f6 m* v1 p O 3 k* q* }; e; t 现象：表面粗糙，伴有微小溶敷；套圈档边与滚子端面的擦伤称作卡伤 原因： 1）润滑不良 2）异物侵入 3）轴承倾斜造成的滚子偏斜 4）轴向负荷大造成的挡边面断油 5）表面粗糙大 6）滚动体滑动大 L D3 o) f1 A) ] 措施： 1）再研究润滑剂、润滑方法 2）检查使用条件 3）设定适宜的预压 4）强化密封性能 5）正常使用轴承 % \4 j. R/ W Y Y( @: S% Y1 ~# A 6 ! y5 R b6 ]. l% f! p??y5 }% z 生锈腐蚀( |2 ^: s8 `9 Y2 x6 F7 ? 现象：表面局部或全部生锈，呈滚动体齿距状生锈 原因： 1）保管状态不良 2）包装不当 3）防锈剂不足 4）水分、酸溶液等侵入 5）直接用手拿轴承 措施： 1）防止保管中生锈 2）强化密封性能 3）定期检查润滑油 4）注意轴承使用 7 磨蚀 现象：配合面产生红锈色磨损粉粒 原因： 1）过盈量不够 2）轴承摇动角小 3）润滑不足（或处于无润滑状态） 4）非稳定性负荷 5）运输中振动 $ H; X??V/ V8 s; _: j6 R 措施： 1）检查过盈及润滑剂涂布状态 2）运输时内外圈分开包装，不可分开时则施加预压 3）重新选择润滑剂 4）重新选择轴承 8 3 _9 c??x: d! H q8 V1 N4 v+ }0 i3 C??h1 } 磨损# ^6 o( b% U: p W% _ 现象：表面磨损，造成尺寸变化，多伴有磨伤，磨痕 原因： 1）润滑剂混中入异物 2）润滑不良 3）滚子偏斜 , k* E, @+ B: j$ R3 T 措施： 1）检查润滑剂及润滑方法 2）强化密封性能 3）防止定位误差 $ L% c. n [( D- d4 c t# Z 9 X4 s??s }! u$ j8 m 电蚀 , k n+