连屏路市政道路工程环境影响报告.doc

PAGE PAGE 68 建设项目基本情况 项目名称 连屏路市政道路工程 项目代码 2018-440402-48-01-817038 统一社会信用代码A51479R69 建设单位 珠海大横琴城市新中心发展有限公司 法人代表 陈国华 联系人 罗佳玉 通讯地址 珠海市横琴新区宝兴路118号1栋233室 联系电话 6316921 传真 - 邮政编码 519000 联系邮箱 / 建设地点 保税区北侧生活区，南琴路以北 立项审批部门 / 批准文号 / 建设性质 新建 行业类别及代码 E4813市政道路工程建筑 总投资 (万元) 10456.97 环保投资(万元) 110 环保投资占总投资比例 1.05% 道路长度（米） 1108.688 建设面积（平方米） / 评价经费 (万元) 1.8 预计开工日期 2019年8月 一、工程规模及内容 连屏路市政道路工程（以下简称“项目”）位于保税区北侧生活区，南琴路以北，项目建设总投资估算额为10456.97万元。本项目共新建两条市政道路，道路设计总长1108.688m。其中连屏路设计长度908.688m，道路实施长度859.226m（道路实施起点接建毅路交叉口，桩号AK0+49.462），道路红线宽度24m，道路等级为城市次干路；民生路设计长度200m，道路红线宽度24m，道路等级为城市支路；主要建设内容包括：道路工程、桥涵工程、岩土工程、污水工程、雨水工程、给水工程、电力通讯工程、道路照明工程、绿化工程、交通设施、安监设施等。 根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》与《建设项目环境保护管理条例》（中华人民共和国国务院令第682号），本项目须执行环境影响评价制度。根据《建设项目环境影响评价分类管理名录》（环境保护部令第44号）及《关于修改建设项目环境影响评价分类管理名录部分内容的决定》（生态环境部令第1号）的规定，本项目属于“四十九、交通运输业、管道运输业和仓储运输业”中的“172、城市道路（不含维护、不含支路）-新建快速路、干道”的类别，受建设单位委托，广州环发环保工程有限公司承担了该项目的环境影响评价工作，环评技术人员通过实地踏勘、资料收集和分析，根据环境影响评价技术导则，编制了本建设项目环境影响报告表。现申请办理相关的环保审批手续。 项目公告网址：/ShowInfo3.asp?id=1224LymPage=13。见附图一。 二、主要技术标准及设计指标 主要技术标准 道路等级：连屏路：城市次干路，双向4车道； 民生路：城市支路，双向2车道； 设计车速：40km/h； 设计荷载：路面计算荷载：BZZ-100型标准车； 桥梁设计荷载：城-A级 道路红线宽度：24m； 抗震要求：按地震烈度7度设防，地震动峰值加速度0.10g； 路面设计年限：沥青混凝土路面10年 本项目拟建项目主要技术指标如表1所示。 表1 拟建道路主要技术指标 序号 道路名称 道路等级 路面结构 车道数（双向） 红线宽度（m） 设计长度（m） 1 连屏路 次干路 沥青路面 4 24 908.688 2 民生路 支路 沥青路面 2 24 200 三、片区土地利用现状 拟建项目位于珠海保税区北侧生活区，片区内路网尚未成型，现状道路主要为富林路和南琴路，其中南琴路为城市主干道，目前正在进行升级改造，已基本完工。道路地面层为双向六车道，沥青路面。人行道及非机动车道为环保透水砖铺装，道路总宽50m。富林路为城市支路，现状为双向两车道。连屏路（现状排洪渠~富林路，长约350m）现状存在简易沥青路面，两侧布置有人行道。路宽约为14m（2m+10m+2m），现状路面年久失修，破损严重，路面坑槽较多。拟建场地整体地势较为平缓，沿线分布有洼地、种植地和花木场等。 图1南琴路 图2富林路 图3现状连屏路 图4现状排洪渠 图5拟建场地1 图6拟建场地2 四、交通量预测 按照《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012），道路交通量达到饱和状态时的道路设计年限为：主干路为20年；次干路为15年；支路宜为10~15年。本次项目道路等级为城市次干路、支路，取其道路交通量达到饱和状态时的道路设计年限为15年。将预测基年设定为2020年，目标年为2034年，特征年为2025年和2030年。根据交通预测方法，选择晚高峰时间作为此次交通量预测的时段，得到拟建道路交通量预测结果。表2为本次交通量预测各特征年和目标年的高峰小时交通量。 表2 拟建项目高峰小时交通量（双向）预测结果（pcu/h） 道路名称 道路等级 2020年 2026年 2034年 连屏路 次