国际多式联运基本理论培训.pptVIP

HEBEI SOFTWARE INSTITUTE 5．网状责任 网状责任制是指多式联运经营人尽管对全程运输负责，但对货运事故的赔偿的原则仍按不同运输区段所适用的法律规定，当无法确定货运事故发生区段时（俗称为“隐藏损害”）则按海运法规或双方约定原则予以赔偿。 6．统一责任 统一责任制，是指多式联运经营人对货主赔偿时不考虑各区段运输方式的种类及其所适用的法律，而是对全程运输按一个统一的原则并一律按一个约定的责任限额进行赔偿。 HEBEI SOFTWARE INSTITUTE 7．责任期间 责任期间是指多式联运经营人履行义务和承担责任的期间 8．责任基础 责任基础是指多式联运经营人对于货物运输所采取的赔偿责任原则 9．责任限额 责任限额是指国际公约或法律法规所规定的承运人承担责任的最高数额。 HEBEI SOFTWARE INSTITUTE 10．索赔时效 索赔时效是指有关运输的国际公约或国内法规中所规定的索赔人向另一方或其代理人提出赔偿要求的有效期间。 11．诉讼时效 诉讼时效是指有关国际公约或国内法律所规定的当事人向法院请求保护其权利的有效期间。 HEBEI SOFTWARE INSTITUTE 课堂讨论题参考答案 表7-3多式联运经营人、无船承运人和货运代理异同比较 比较项目 多式联运经营人 无船承运人 传统货运代理 相同之处 它们均属于运输中间商，其主要