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第七章怠速控制系统的测试、诊断与维修 一 任务引入 二 任务分析 三 相关知识 四 任务实施 学习目标： 1.了解发动机怠速转速的控制要求及控制方法； 2.掌握怠速控制系统的结构与工作原理； 3.掌握转阀式怠速控制阀、步进电机式怠速控制阀的检查方法； 4.掌握大众车系怠速控制系统的检查方法。 一 任务引入 怠速是发动机重要的运行工况之一，常见的故障现象有怠速不稳、怠速过低、怠速过高、怠速时开空调熄火等，因此，诊断和排除怠速控制系统的故障是发动机故障诊断与排除的一项重要内容。 二 任务分析 发动机的怠速控制系统主要有旁通空气控制式和节气门直动式两大类，如图7-1所示，其中，旁通空气控制式又分线性电磁阀式、转阀式、步进电动机式等类型。 怠速控制系统的种类不同，故障检测的方法也有所不同，在实际操作中，往往需要根据其结构特点，利用万用表等工具，对相关的部件及电路进行检测，再由检测的结果来判断故障的位置。 三 相关知识 1.对发动机怠速转速的控制要求 2.怠速控制系统的结构与工作原理 对发动机怠速转速的控制要求 1)正常怠速或低怠速 2)起动、暖机怠速 3)高怠速 怠速是指发动机不向外输出功率，燃料燃烧所作的功仅仅用于发动机的内部摩擦和带动相关的附属设备，此时，节气门往往处于关闭状态，发动机只需要吸入极少量的