混凝土灌注桩塌孔的原因及处理方案.pdfVIP

混 凝 土 钻 孔 灌 注 桩 塌 孔 的 原 因及 处 理 方 案 一、 钻孔过程中常见问题原因分析及处理 1.1 塌孔 1.1.1 塌孔的原因分析 塌孔是一种最常见的事故，在钻孔过程中或 在成孔后都有可能发生，究其原因如下。 （1）泥浆稠度小，护壁效果差，出现漏水；或护筒埋置较浅， 周围封堵不密实而出现漏水；或护筒底部土层厚度不足， 护筒底部出现漏水，造成泥浆水头高度不足，对孔壁压力小。 （2）泥浆相对密度过小，水头对孔壁的压力较小。 （3）在松软的砂层中进尺过快，泥浆护壁形成较慢，孔壁渗水。 （4 ）钻进时中途停钻时间较长，孔内水头未能保持在孔外水位 或地下水位线以上 2.0m，降低了水头对孔壁的压力。 （5）提升钻头或掉放钢筋笼时碰撞孔壁。 （6）钻孔附近有大型设备或车辆振动。 （7）孔内水流失造成水头高度不够。 （8）清孔后未能及时灌注混凝土，放置时间过长。 1.1.2 塌孔的预防措施 （1）根据设计部门提供的地质勘探资料， 对于不同的地质情况， 选用适宜的泥浆比重，泥浆粘度和不同的钻进速度。如在砂层中，应选用较好的造浆材料， 加大泥浆稠度提高泥浆粘度以加强护壁， 并适当降低进尺速度。 （2 ）在陆地上埋置护筒时，底部应夯填密实，护筒周围也要回 填密 实。 3 ）水中振动沉入护筒时，根据地质资料，将护筒穿过淤泥及透水层， 护筒衔接严密不漏水。 （ 4 ）由于汛期或潮汐水位变化大时，采取升高护筒，增加水头保证 水头压力相对稳定。 （ 5 ）钻孔无特殊原因应尽量连续作业。 （ 6 ）提升钻头或掉放钢筋笼尽量保持垂直，不要碰撞孔壁。 （ 7 ）钻孔时尽量避免大型设备作业或车辆通过。 （ 8 ）灌注工作不具备时暂时不要清孔，降低泥浆比重。 1.1.3 塌孔的处理 （ 1 ）如为轻微塌孔，立即采取增大泥浆比重，提高泥浆水头，增大 水头压力。 （ 2 ）塌孔不深时，可改用深埋护筒，护筒周围夯实，重新开钻。 （ 3 ）若发生严重塌孔，应马上用片石或砂类土回填，或用掺入不小 于 5% 水泥砂浆的粘土回填，必要时将钻机移开，避免钻机被埋入孔 内 ， 待 回 填 稳 定 后 重 钻 . 当 回 填 后 片 石 的 岩 面 倾 斜 较 大 时 ， 钻 头 易 摆 动，撞击护筒或孔壁，造成偏孔或塌孔、卡钻等现象，这时先选用小 冲程进行冲击，待将孔底的浮土、凸出部分凿平出现平台后．再加大 冲程转入止常冲程。 1.2. 钻孔偏斜 1.2.1 钻孔偏斜原因分析 （ 1 ）钻机未处于水平位置，或场地未平整及压实，钻机发生不均匀 沉降。 （ 2 ）水上钻孔平台不稳固，或未处于水平状态。 （ 3 ）土层软硬不均，或遇到孤石，致使锤头或钻头受力不均。 （ 4 ）若为回旋钻，钻杆弯曲，接头松动，致使钻头晃动范围较大。 （ 5 ）在原有建筑物位置钻孔，遇到障碍物，把锤头挤向一侧。 1.2.2 钻孔偏斜预防措施 （ 1 ）钻机就位前，对施工场地进行整平和压实，必要时垫枕木并把 钻机调整到水平状态。 水上钻孔平台在钻机就位前严格检查验收， 确 保平台牢固、水平、机架稳固。在钻进过程中，应经常检查调整使钻 机保持处于水平状态。 (2) 保证钻机顶部滑轮槽、钻杆卡盘和桩位中心在同一条垂线上，并 在钻进过程中经常检查钻机移位或摆动情况，随时予以调整。 （ 3 ）经常检查钻杆，对弯曲的钻杆要及时调整或废弃。 （ 4 ）在原旧建筑物位置钻孔时，提前做好探测，如发现障碍物，改 用冲击钻。 （ 5 ）在软硬不均土层钻进时，冲程放小，慢速钻进，必要时回填片 石粘土重新钻进。 （ 6 ）突然遇到变硬地层，控制进尺，低速钻进，钻进过程中应减压 钻进，避免出现斜孔、弯孔和扩孔，甚至扭断钻杆现象。 1.2.3 钻孔偏斜处理措施 （ 1 ）当遇到孤石或障碍物时改用冲击钻冲击成孔。 （ 2 ）当钻孔偏斜超过规范要求时，应回填粘土或片石，重新钻孔。 1.3 缩孔 1.3.1 缩孔原因分析 （ 1 ）地质构造中有软弱层，在土的压力下，向孔内挤压形成缩孔。 （ 2 ）地层中有塑性土层，遇水膨胀形成缩孔。 （ 3 ）钻锤磨损，补焊不及时，钻出的孔径往往比设计桩径小。 1.3.2 缩孔预防措施 （ 1 ）根据设计部