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第三部分　高级工 　　七、绘图题 　　1.画出在单线区间线路上施工时，根据线路速度等级，使用移动停车信号的防护图。 　　答： 　　 　　2.画出在双线区间一条线路上施工时，根据线路速度等级，使用移动停车信号的防护图。 　　答： 　　 　　3.画出在双线区间两条线路同时施工时，根据线路速度等级，使用移动停车信号的防护图。 　　答： 　　 　　4.画出施工地点在站外，距离进站信号机(或站界标)少于860m时，根据线路速度等级使用移动停车信号的防护图，并对防护距离、响墩设置加注说明。 　　答： 　　 　　如车站方面防护距离少于60m时，可不放置响墩。 　　在规定利用动能闯坡的区间施工，列车允许速度在120km/h及其以下线路，其防护距离(自施工地点至最外方第一个响墩间)不得少于1100m。 　　在区间施工，还应在车站与施工地点分别设专职联络人员和防护人员，用电话联系。 　　5.画出在站内线路上施工，施工地点距离道岔大于50m时，使用移动停车信号的防护图。 　　答： 　　 　　6.画出在站内线路上施工，如施工地点距离道岔少于50m时，使用移动停车信号的防护图。 　　答： 　　 　　7.画出在进站道岔外方线路上施工，使用移动停车信号的防护图，并加注说明。 　　答： 　　 　　对区间方面，以关闭的进站信号机防护；对车站方面，在进站道岔外方基本轨接头处(顺向道岔在警冲标相对处)线路中心，设置移动停车信号牌防护。 　　8.画出在双线区段，在站界标至出站道岔的线路上施工，使用移动停车信号的防护图，并加注说明。 　　答： 　　 　　双线区段，在站界标至出站道岔的线路上施工，对区间方面，在站界标相对处线路中心，设置移动停车信号牌防护；对车站方面，在进站道岔外方基本轨接头处(顺向道岔在警冲标相对处)线路中心，设置移动停车信号牌防护。 　　9.画出在站内道岔上(含警冲标至道岔尾部线路)施工，使用移动停车信号的防护图。 　　答： 　　 　　10.画出在进站道岔上施工，使用移动停车信号的防护图。 　　答： 　　 　　11.画出在在出站道岔上施工，使用移动停车信号的防护图。 　　答： 　　 　　12.画出在交分道岔上施工，使用移动停车信号的防护图。 　　答： 　　 　　13.画出在交叉渡线的一组道岔上施工，使用移动停车信号的防护图。 　　答： 　　 　　14.画出在单线区间线路上施工，根据线路速度等级，使用移动减速信号的防护图。 　　答： 　　 　　15.画出在双线区间在一条线上施工，根据线路速度等级，使用移动减速信号的防护图。 　　答： 　　 　　16.画出在双线区间两条线路同时施工，根据线路速度等级，使用移动减速信号的防护图。 　　答： 　　 　　17.画出在施工地点距离进站信号机(或站界标)少于800m时，根据线路速度等级，使用移动减速信号的防护图。 　　答： 　　 　　18.画出在站内正线线路上施工，使用移动减速信号的防护图。 　　答： 　　 　　19.画出在站内正线道岔上施工，使用移动减速信号的防护图。 　　答： 　　 　　20.画出在站线线路上施工，使用移动减速信号的防护图。 　　答： 　　 　　21.画出在站线道岔上施工，使用移动减速信号的防护图。 　　答： 　　 　　22.画出在不需要以停车信号或移动减速信号防护的双线(单线)区间线路上作业的作业防护图。 　　答：