30 1 ( ) Vol. 30 No. 1
第 卷第 期 重 庆 交 通 大 学 学 报 自 然 科 学 版
20 11 年 2 月 JOURNAL OF CHONGQING JIAOTONG UNIVERSITY( NATURAL SCIENCE) Feb. 20 11
水泥 混凝土桥沥青铺装 典型结构研究
1 2 3
, ,
何德云 熊 欣 董 强
( 1. , 400060;
重庆市交委质量和安全监督站 重庆
2 . , 401331; 3. , 400074)
重庆科技学 院 重庆 重庆交通大学 重庆
: , 。
摘要 桥面铺装的质量直接影响着行车 的安全性和舒适性 桥 面铺装的结构组合 又直接决定 了桥 面铺装的 质量
通过对 7 种桥面铺装层材料 的层间黏结性能试验 、3 种桥面铺装组合结构的温度稳定性试验 和复合小梁弯曲疲劳
, , ,
试验 确定 了桥面铺装层 间黏结材料和沥青铺装结构的性能排序 在此基础上提出 了桥面铺装的典型结构型式 可
为桥面铺装设计和施工提供参考 。
: ; ; ; ;
关 键 词 桥面铺装 层 间界面 疲劳效应 组合结构 典型结构
中图分类号: U4 16. 217 文献标志码: A 文章编号: 1674 - 0696( 2011) 01 - 0027 - 04
Typical Structure of Bridge Deck Asphalt Pavement of Cement Concrete Bridge
HE De-yun1 ,XIONG Xin2 ,DONG Qiang3
( 1. Engineering Quality & Security Supervising Institution of Chongqing Communication Committee ,Chongqing 400060 ,China;
2 . Chongqing University of Science & Technology ,Chongqing 401331 ,China;
3. Chongqing Jiaotong University ,Chongqing 400074 ,China)
Abstract: Vehicles safety and comfort has been directly affected by the quality of bridge deck pavement ,and the quality of
bridge deck pavement has been directly affected by t
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