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带传动复习题 一、判断题 N 1、带传动主要依靠带的张紧力传递运动和动力。 N 2、在带传动中，带在大小带轮上的应力不相等，带在小带轮上的弯曲应力较大，而在大带轮上的离心应力较大。 Y 3、三角带所能传递的功率与带速成正比。 N 4、带传动中采用张紧轮的目的是减轻带的弹性滑动。 N 5、V带传动中，带的打滑和弹性滑动都是不可避免的。 N 6、在带传动中，由于弹性滑动的原因，致使主动轮，带，从动轮三者的速度存在下列关系：即V2V1V。注：主动轮，带，从动轮的速度分别为V1;V;V2。 N 7、带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为带在带轮上打滑。 N 8、V带传动一般是多根同时工作，因而与平带相比，其优点之一是传动中某根带疲劳损坏后可单独更换。 Y 9、带传动存在弹性滑动的根本原因是松、紧边存在拉力差。 N 10、带传动中，带的弹性滑动现象是可以避免的。 N 11、带传动的弹性滑动是由于带与带轮摩擦系数偏低。 Y 12、带传动是根据摩擦原理工作的。 N 13、带传动的平均传动比等于常数，链传动的平均传动比随载荷的大小而改变。 N 14、正是由于过载时产生“弹性滑动”，故带传动对传动系统具有保护作用。 Y 15、综合影响系数Kσ只对应力幅有影响，而对平均应力无影响。 Y 16、传动中采用张紧轮的目的是调节带的初拉力。 Y 17、V带传动中，带轮的轮槽夹角应小于V带截面的夹角。 N 18、传动中采用张紧轮的目的是减轻带的弹性滑动。 N 19、带传动是靠带与带轮接触面上的摩擦力传递载荷的，所以带轮工作表面愈粗糙愈好。 二、选择题 1、以打滑和疲劳断裂为主要失效形式的传动是__ D __传动。 Ａ.齿轮 Ｂ.链 Ｃ.蜗杆 Ｄ.带 2、带传动主要依靠 B 传递运动和动力。 A.带和两带轮接触面间的正压力 B.带和两带轮接触面间的摩擦力 C.带的张紧力 D.带的紧边拉力 3、同种材质、型号的V型带所能传递的功率主要取决于 D 。 A.传动比 B.传递中心距和带长 C.小带轮包角 D.小带轮直径和带速 4、带的楔角 A 轮槽楔角可保证带与轮良好接触。 A、大于 B、小于 C、任意 5、带传动中心距过大时会导致 C 。 A、带的寿命缩短 B、带的弹性滑动加剧 C、带工作时颤动 6、在开口传动中，V带传动用得比平带传动多，这是因为 D 。 A、V带截面积大，强度大 B、V带与带轮接触面积大 C、V带可张得更紧　 D、V带与带轮的当量摩擦系数大 7、为了满足带传动的传动能力和使用寿命，设计中小带轮直径d1__D_。 A、无限制 B、应dmin C、应=dmin D.应≥dmin 8、带速不宜过高主要考虑带 C 不宜过大。 A、弯曲应力 B、拉应力 C、离心拉应力 9、在动力传递中一般采用 A A、V带 B、平带 C、圆型带 D、同步齿形带 10、带传动布置在 C 中 A、简支梁 B、外伸梁 C、悬臂梁 11、带传动采用张紧轮时，张紧轮应布置在 B 。 A、松边内侧近小轮处 B、松边内侧近大轮处 C、松边外侧近小轮处 D、松边外侧近大轮处 12、同种材质、型号的V型带所能传递的功率主要取决于 A 。 A、小带轮直径和带速 B、传递中心距和带长 C、小带轮包角 D、传动比 13、一定型号的普通V带传动，当小带轮转速一定时，其所能传递的功率增量取决于____D____ A. 小带轮上的包角 B. 大带轮上的包角 C. 带的线速度 D. 传动比 14、带传动在工作中产生弹性滑动的原因是___C____。 A. 传递的功率过大 B. 带的弹性 C. 紧边与松边的拉力差 D. B和C 15、带传动中，选择V带的型号是根据 C 。 A、小带轮直径； B、转速； C、计算功率和小带轮转速； D、传递功率。 三、