道路纵坡创新设计.pptVIP

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  • 2019-05-31 发布于广东
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第三章、道路的纵断面设计 第二节、道路纵坡设计 呼伦贝尔学院工程技术学院采矿工程 孟爱国 第二节、道路纵坡设计 二、最小纵坡 定义:长路堑地段以及其它横向排水不畅的路段,为了保证排水,均应设置不小于0.3%的纵坡。 1、3%以下纵坡的对卡车行驶不存在困难,即上坡不必换挡,下坡不必制动,≤3%的纵坡不作为设计坡度; 2、最小纵坡为5%以上,但在露天矿坑内尽量提高坡度以提高运输效率和减少三角台阶的土方工程量; 3、如果台阶并段采用了5%的纵坡大坡道,夜间行驶时司机易出现骤睡而引发重大事故,同时长大坡道也易造成发动机过热现象。 第二节、道路纵坡设计 三、坡长限制(grade length limitation)与缓和坡段 坡长定义--指变坡点与变坡点之间的水平长度。 1、最大坡长限制 ⑴限制理由:如果台阶并段采用了纵坡大坡道,夜间行驶时司机易出现骤睡而引发重大事故,同时长大坡道也易造成发动机过热现象。持续下坡刹车频繁危及安全。 ⑵采用调查法确定一个坡长,一般尽量不要连续台阶连接。 ⑶影响因素 ①动力特性——爬坡能力 ②下坡安全(≥8%+ 事故多发 ) ③道路等级 ④自然条件 第二节、道路纵坡设计 第二节、道路纵坡设计 2、缓和坡段--当连续陡坡长度大于最大坡长限制的规定值时,应在不大于最大坡长所规定的长度处设置纵坡不大于3%的坡段,称为

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