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T梁施工论文：预应力T梁裂缝的主要原因及预防措施分析 摘要：桥梁中梁板上的t梁是最重要的部件，对它的维护和保养也非常重要。而t梁裂缝一直是一个常见问题，本文针对t梁产生裂缝的原因，以及如何预防展开分析，共同行们交流。 关键词：t梁施工 混凝土裂缝 措施 一、t梁裂缝产生的主要原因 1、荷载作用引起的裂缝。 混凝土在静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝，主要有直接裂缝、次应力裂缝两种。直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝；次应力裂缝是指由外荷载引起的次生应力产生裂缝。 2、温度、收缩引起的裂缝。 钢筋混凝土水利工程中，很多裂缝是由温度和收缩引起的。如果混凝土体积变化不受任何约束，则不会引起混凝土开裂，而钢筋混凝土梁中，混凝土体积的变化总是受到内部或外部的约束，引起拉应力导致混凝土开裂另外，由于日照影响，构件内温度差也是使混凝土开裂的主要原因之一。 3、材料质量不好引起的裂缝。 如果水泥质量不好、骨料含泥量过大，将在混凝土浇筑后产生不规则裂缝；当骨料是反应性的或风化骨料时，在混凝土硬化后往往出现以骨料为中心的裂缝。 二、t梁预制施工 （一）模板的设计与制作 根据公路工程施工技术规范，模板的设计制作本着拆装、操作方便的原则，保证模板表面平直、接缝严密，满足了施工过程中必须的刚度、强度、稳定性的要求。模板的设计充分考虑了在施工过程中的可操作性，在严格符合t梁几何尺寸的条件下，