第2章凿岩机-公开课件.pptVIP

常用液压元件与系统简介 换向阀动作原理说明 (a) 手柄左扳， 阀左位工作； (b) 松开手柄， 阀中位工作； (c) 手柄右扳， 阀右位工作 常用液压元件与系统简介 换向阀的“位”和“通”的符号 常用液压元件与系统简介 6.溢流阀 溢流阀的作用 常用液压元件与系统简介 直动型溢流阀 (a) 外观； (b) 结构； (c) 职能符号 常用液压元件与系统简介 7.系统回路 利用二位二通阀的卸载回路 常用液压元件与系统简介 利用串联液压缸的压力增强回路 常用液压元件与系统简介 气、 液联合使用的增压回路 一、液压凿岩机的结构和工作原理 各种类型液压凿岩机的结构、组成和工作原理基本相似。YYG80-1型液压凿岩机是由冲击器与外回转转钎机构组合而成(图2-21)。 冲击器采用活塞双腔回油、滑阀配油的工作原理。 转钎机构由液压马达14、小齿轮15和大齿轮5、转动套3等构成。大齿轮通过转动套带动钎尾转动。可传递扭矩150Nm，转钎速度为0一300r/min。可以 实现旋转冲击凿岩。 凿岩时，可通过水套向钻孔内供除尘用水。冲击功与转钎速度可根据岩石条件分别调节。 冲击器工作原理 冲程：高压油经油口P、阀腔H、G，油孔a进入缸体2后油室A，活塞1在高压油作用下，快速向前运动。缸体前油室M的油经油孔e、阀腔K、Q流回油箱。在冲程末端，油室A和冲程推阀孔b接通，高压油进入阀座4左油室E，推动阀芯3 向右移动，油流换向。与此同时，活塞高速冲击钎尾，冲程结束。 回程：高压油经油口P、阀腔H、K、回程进油口e进入缸体前油室M，推动活塞作回程运动。油室A的油经过孔a、G、N流回油箱。活塞回程至一定位置，进油口e和回程推阀孔d联通，回油路O与阀左端油室联通，阀体向左移动，油流换向，高压油经阀腔H、G、冲程进油口a进入缸体后部油室A。由于惯性的作用，活塞继续向后运动，直到速度为零时停止，回程结束。 二 液压凿岩机的优缺点 由于采用高压油作动力，故对机器零件制造和装配精度要求比较严格；维护保养技术和费用较高；液压油的质量要求高，滴损多；对管道、接头质量要求亦高；还必须对辅助设备、泵、仪表、控制器、电源等进行严格的维护保养，管理费用较高。并应设法控制温升以免在温度升高过多时引起油质的变化，从而影响机械性能和凿岩速度。 ⑴动力消耗少，能量利用率高。由于采用高压油作动力，其能量利用率可高达30~ 40%，而气动凿岩机一般仅为10%左右，故其动力消耗仅为后者的1/3~1/4。 ⑵凿岩机性能和凿岩速度，可大大提高。 ⑶液压凿岩机的运动件都是在液压油中工作，润滑条件好，零件寿命高。 ⑷采用全液压传动，可一人多机操作，台班工效高。 单斗挖掘机 YGZ型凿岩机无阀配气原理 　　当冲击部分的操纵阀打开后，压气经风管进入缸盖气室１，由活塞尾部的配气杆和相应的通路将压气导入气缸的后腔３或前腔５，推动活塞作高速往复运动，不断打击钎尾。在活塞运动过程中，前后腔中的余气经排气口4排入大气。 　　压气由进气孔２经配气杆６的颈部进入后腔３中，推动活塞加速向前运动。此时前腔５中余气经排气孔４排入大气。当活塞运动到配气杆６将进气孔２堵住之后，不再进气。后腔中的压气开始膨胀作功，推动活塞继续向前运动。当活塞前端面关闭排气孔４后，前腔中余气被压缩，此时后腔中的压气继续膨胀做功，直到活塞后端面打开排气孔４为止。此时，配气杆６的后端面即打开了通往前腔５的进气孔７，压气开始进入前腔。这时后腔３与大气相通，余气经排气孔４排入大气。活塞依惯性克服前腔中的压气阻力向前滑行，打击钎尾，完成冲程。 冲程 无阀配气原理——回程 　　当活塞冲击钎尾之后，在前腔中压气压力和冲击时的反跳力作用下使 活塞加速返回。当配气杆６关闭前腔进气孔７后即停止向前腔进气。前腔 中的压气开始膨胀做功，推动活塞向后运动。在关闭排气孔４之后，后腔 ３中余气被压缩。至活塞前腔与排气孔４相通后，配气杆亦打开后腔进气 孔。压气开始进入后腔。此时前腔余气排入大气，压力降低，活塞依靠惯 性克服阻力向后运动，直到速度降低到零，回程终了。 　在无阀配气机构中，有时会出现前后腔进气孔和排气孔恰好被配气杆和活塞所关闭的状态，这样即形成“死点”，致使凿岩机无法启动。 注意 YGZ型凿岩机常与凿岩钻车以及圆盘钻架等配套使用 死点问题与启动阀 转钎机构是由独立的可逆齿轮式风马达驱动，然后经过两级齿轮传动带动转动套转动。转动套与钎尾挡套借牙嵌离合器相互啮合。故当风马达工作时即可带动钎杆转动。传动的最大扭矩为117.6Nm，钎杆转动速度可在0~250r/min之间任意调节。 当向凿岩机供应压气时，压气由后腔进气孔