第九章通用轿车车载网络系统.pptVIP

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  • 2019-06-08 发布于浙江
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第一节 别克荣御轿车车载网络系统的组成 第二节 别克荣御轿车故障自诊断 学习要求 了解通用公司车载网络系统采用的三种通信形式:UART、Class-2和GM LAN;熟悉别克荣御轿车中各种电子控制模块之间的串行数据总线通信;了解网关模块,即动力系统接口模块PIM(网关)的作用;熟悉别克荣御轿车车身控制模块控制电器的功能。 第一节 别克荣御轿车车载网络 系统的组成 一、别克荣御轿车车载网络系统的的布局 1.别克荣御轿车串行数据总线的布局 别克荣御轿车中各种电子控制模块之间通过串行数据总线通信,发动机控制模块( ECM)、变速器控制模块(TCM)和防抱死制动系统一牵引力控制系统(ABS-TCS),利用GM LAN通信协议在串行数据总线上进行通信,而车身控制模块(BCM)则利用通用异步收发( UART)通信协议与组合仪表、音响主机(AHU)和乘员保护系统传感器及诊断模块(SDM)进行通信。 动力系统接口模块PIM(网关)集成在串行数据网络中,相当于一个“翻译”装置,可使GM LAN串行数据总线上的控制模块与UART串行数据总线上的控制模块进行通信。 图9-1显示了串行数据总线的布局,图中所示的串行数据部件根据车辆选装件情况而有所不同。 2.元件的位置 别克荣御轿车串行数据总线的控制单元的位置,见图9-2和图9-3。 二、别克荣御轿车车载网络 别克荣御轿车车载网络见图9-4

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