无线机车信号信息传输系统的分析.pdfVIP

of and the stmcture research，discusscdsystem comprehensiveallalysis thedata oftheWireless mecommunication smldure pIatfb咖，analyzed COmmunication_b笛edCab andtlle ofdata Si印alSystem process made onthe ofthedata communication，andde印analysisValidity tlle communicationsOlution nsjngqueuingtheory．Finally’tlIereliability total and ofthe was secu血y systemplatfoⅡnanaIyzedtborou曲ly． Kcywords：CBTC，cabsignal，GSM·R，GPRS Ⅱl 第一章综述 1．1列车控制系统 1．1．1基于轨道电路的列车控制系统 从1825年铁路诞生至今，铁路运输为人类社会的进步、人类文 明和科学技术的高速发展建立了不可磨灭的历史功绩。铁路作为服务 于社会的一种公共运输形式，其始终不变的目的是安全、迅速、可靠、 准确和经济地运送旅客和货物。历史和现实告诉我们，任何时期的铁 路运输都是依靠当时的先进技术及相应的技术系统支撑实现的，而铁 路运输本身也为新技术的发展做出过重要的贡献。20世纪70年代以 来，面对社会和经济发展对铁路运输不断增长的“高速度、高密度” 的需求，铁路运输系统经历从人工，至q机械化的、电子化的、信息化 的进而向智能化方向发展的历程。在此过程中，列车运行控制系统逐 渐显现出其重要地位。 列车运行控制系统是铁路运输系统中最重要的一环，19世纪中 叶出现火车之后，立即就有人研究如何控制火车安全运行问题。最早 年代，为了保证列车的安全，采用人骑马作为列车运行先导，以后又 用过在一定距离设置导运人员，挥旗来表达列车可否安全前行。1830 年在英国开始第一次应用横木式带灯光的信号机，直到1841年臂板 信号才正式诞生在英国。19世纪70年代世界上开始使用钢轨传输信 Circuit 号控制列车运行，即“基于轨道电路的列车运行控制(1hck B弱ed1hm Cc’ntrol，TBTc)”。 列车运行在轨道上，轨道电路就能 自动地检测到它的存在，用以保证行车安全，这是轨道电路的最大优 点。轨道电路的出现是列车运行控制系统的巨大飞跃。 轨道电路有着不可忽视的优点，如：在理论上，它能比较完善地 检查列车在轨道上是否存在，以及列车的完整性，从而为有效地保证 行车安全、提高行车效率发挥了巨大的作用。在目前的实际工作应用 中，用轨道电路来检测列车及车辆的存在是最省、最简单的方法。可 以说，基于轨道电路的列车控制系统是铁路信号的基础和特征。 但是，由于TBTc是以钢轨为信号传输媒介的，随着铁路的快 速发展，下列问题不可避免的暴露出来： (1)传输的信息量少。钢轨能