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盾构施工监理控制要点;1、盾构始发(接收)井的监理工作要点
①盾构始发(接收)井的监理要点
②始发(接收)端土体加固的监理要点
2、盾构过程的监理要点
①盾构始发掘进的监理要点 ②盾构机姿态控制的监理要点
③管片拼装管理的监理要点 ④刀具更换的监理要点
⑤壁后注浆的监理要点 ⑥防水施工监理要点
⑦控制地表变形的监理要点 ⑧盾构接收阶段监理要点
⑨盾构调头和过站监理要点 ⑩盾构特殊地段的监理要点
3、管片制作监理工作要点;盾构始发(接收)井的监理工作要点;始发(接收)端土体加固的监理工作要点 ;盾构始发掘进的监理工作要点;5)洞门钢筋割除工作从最后一层钢筋割除,应自下而上进行才比较安全。钢筋割除后,监理人员和质检人员到掌子面确认盾构机进洞的范围内没有残余钢筋后,盾构机方可始发。
6)始发掘进过程中应保护盾构的各种管线,及时跟进后配套台车,并对管片拼装、壁后注浆、出土及材料运输等作业工序进行妥善管理。
7)应重点对洞门密封措施检查,帘布橡胶板土所开螺孔位置、尺寸进行复核,对出洞装置安装的牢固情况进行检查,确保帘布橡胶板能紧贴洞门,防止盾构出洞后同步注浆浆液泄露。
8)始发掘进过程中应严格控制盾构的姿态和推力,并加强监测,根据监测结果调整掘进参数。;盾构机姿态控制的监理上作要点;4)盾构每环的纠偏幅度应从小到大到小的规律控制,以免造成管片开裂和影响下一环环管片的拼装。由以往施工经验可知,这三个阶段的划分,一般为每环推进距离各1/3范围为最佳。
5)盾构轴线控制纠偏必须要按“及时、连续”的原则,在施工时发现盾构轴线偏移应及日采取措施进行纠正,决不能到量大时再进行。一旦纠偏应连续进行直到纠正为止。
6)当施上产生过大偏移时,其纠偏要合理,逐步纠正,使盾构纠偏轴线和顺。
7)盾构掘进中实行旁站监理,当发现万列问题之一,即令停止掘进,并会同施工单位分析原因,采取对策:①盾构前方坍塌;②盾构自转角度过大;③盾构位置偏离过大;④盾构推力较预计增大较多;⑤可能危及管片防水及注浆遇到事故等。
;管片拼装管理的监理工作要点 ;刀具更换的监理工作要点;5)带压更换刀具必须符合下列规定: ① 通过计算和试验确定合理气压,稳定工作面和防止地下水渗漏; ② 刀盘前方地层和土仓满足气密性要求; ③ 由专业技术人员对开挖面稳定状态和刀盘、刀具磨损状况进行检查,确定刀具更换专项方案与安全操作规定;④作业人员应按照刀具更换专项方案和安全操作规定更换刀具; ⑤保持开挖面和土仓空气新鲜:⑥作业人员进仓工作时间符合表1的规定:
表1进仓工作时间
;壁后注浆的监理工作要点;防水施工监理工作要点;控制地表变形的监理工作要点;盾构接收阶段监理工作要点;6)接收井到达面井壁的安全。由于上压平衡或盾构密封土舱内充满土体,故在近洞口处将有一个较大的力作用于接收井到达面的挡上墙上,因此在进井前应根据隧道掘进情况对井壁(封门)进行强度验算,决定是否需补强措施。
7)盾构主机进人接收井后,应及时密封管片环与洞门间隙。
8)盾构到达接收井前,应采取适当措施,使拼装管片环缝挤压密实,确保密封防水效果。
9)洞门钢筋割除后,监理人员和质检人员到掌子面确认盾构机出站的范围内没有残余钢筋后,盾构机慢速进站,直到盾构安全上到托架。
10)盾构接收全过程进行地面构筑物变形监测。;盾构调头和过站监理工作要点;盾构特殊地段的监理工作要点;3)大坡度地段应符合下列规定:
①选择牵引机车时,应进行必要的汁算,车辆应采取防溜措施;
②上坡时应加大盾构下半部分推力,对后方台车应采取防止脱滑措施;
③壁后注浆宜采用收缩率小、早期强度高的浆液。
4)地下管线与地下障碍物地段应符合下列规定:
①应详细查明地下管线类型、位置、允许变形值等,制定专项施工方案;
②对受施仁影响可能产生较大变形的管线,应根据具体情况进行加固或改移;
③应及时调整掘进速度和出渣量,减少地表的沉降和隆起,确保管线安全;
④施工前应查明障碍物,并制定处理方案;
⑤从地面处理地下障碍物时,应选择合理的处理方法,处理后应进行回填,确保盾构安全通过;
⑥在开挖面拆除障碍物时,可选择带压作业或加固地层的施工方法,控制地层的开挖量,确保开挖面的稳定,并应配备所需的设备及设施。;5)建(构)筑物地段应符合下列规定:
①盾构施工前,应对建(构)筑物地段进行详细调查,评估施工对建(构)筑物的影响,并应采取相应的保护措施,控制地表变形;
②根据建(构)筑物基础与结构的类型、现状,可采取加固或托换措施;
③应加强地表和建(构)筑物变形监测及反馈,调整盾构掘进参数;
④壁后注浆应使用快凝早强注浆材料,并保证质量。
6)小净距隧道应符合下列规定:
①施工前,分析施工对已建隧道的影响或平行隧道掘进时的相互影响.采取相应的施工措
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