第五章-国际货物运输单证.doc

2010全国商务单证员培训 第五章 PAGE PAGE 6 第五章 国际货物运输单证 一、国际货物运输的概念 （一）运输方式 （二）装运条款 1、发运日期和最后发运日 根据《UCP600》，L/C必须规定一个交单的截止日，L/C和相关单据的最迟交单日为发运日之后的第21个日历日内交单，并不迟于信用证的截止日。 如果信用证规定了交单截止日，但没有规定最后发运日，则“最后发运日”视为与“信用证截止日”同一天，习惯上称为“双到期日”。 历年真题第五章练习：单选4、8、14、15、18、20、26、37 2、装运港和卸货港 通常由卖方提出装运港，买方提出卸货港。 3、分期发运和转运 （1）分期发运 使用同一运输工具并经由同次航程运输，且目的地相同的情况下，即使运输单据上表明的发运日期不同或装货港不同，也不视为分期装运。 若L/C未明确规定分期装运，则视为允许分期装运。 若L/C规定在指定的时间段内分期发运，任何一期未按L/C规定期限发运时，L/C对该期及以后各期均告失败。 （2）转运 《UCP600》规定，对于货物由空运、国际多式联运、铁路运输、公路运输以及海运中的集装箱、拖车或子船运输方式下的运输单据可以表明货物将要或可能被转运，只要全程运输由同一运输单据涵盖。即使信用证禁止转运，注明将要或者可能发生转运的运输单据银行仍可接受。 备注：更通俗的说法 关于转船，《跟单信用证统一惯例》(UCP500)的第23条b,c两款是这样规定的：1、如信用证允许转船——指装货港和卸货港之间发生转船，同一份提单包括了整个航程；2、如信用证禁止转船，同一份提单包括整个航程，装货港和卸货港之间并不发生转船；3、如信用证禁止转船，货由集装箱、拖船、母子船载运，即使提单注明将有转船，也不作不符，但须由同一份提单包括整个航程。 历年真题练习单选9-11、16、17、24 案例1、2 4、装运通知 按照国际贸易惯例，在FOB条件下，卖方应在约定发运日期开始前20天，向买方发出装运通知；在CIF、CFR条件下，卖方应在货物装船后当天发出装运通知。 装运通知一般以传真、电子邮件、网络发送、电传等方式书面通知买方。 5、运输单据 （三）国际货物运输承运人 （四）国际航线和主要港口 单选27、34、38 二、国际海洋运输单证 （一）国际海运的营运方式 1、班轮运输 班轮运费的计收标准 参考第10章计算 历年真题练习单选23、32、40 2、租船运输 单选题12 （二）集装箱班轮运输的操作程序 单选33 （三）海运托运单 （四）海运提单 1、提单的定义和作用 单选28 2、提单的种类 提单的种类很多，可以从不同的角度分类，如下表所示。 种 种 类 角 度 第一种 第二种 第三种 货物是否已装船 已装船提单 备运提单 提单有无不良批注 清洁提单 不清洁提单 提单可否流通转让 记名提单 不记名提单 指示提单 运输方式 直达提单 转船提单 联运提单 签发日期 预借提单 倒签提单 （1）按货物是否已装船 已装船提单(On-board B／L)，是指货物装船后，由承运人签发给托运人的提单。提单上必须载明装货船名和装船日期。已装船提单在国际贸易中被广泛使用。 备运提单(Received for Shipping B／L)，是指承运人在收到托运货物等待装船期间，向托运人签发的提单。这种提单没有肯定的装货日期，往往不注明装运船舶的名称，因而买方和银行一般不受备运提单。备运提单如经承运人加注“已装船”字样，注明装船名称，装船日期并签字证明，也可转为已装船提单。 （2）按提单有无不良批注分类 清洁提单(C1ean B／L)，是指货物交运时外表状况良好，承运人未加有关货损或包装不良或其他有碍结汇批注的提单。清洁提单是国际贸易中广泛采用的提单。 不清洁提单(Unclean B／L)，是指承运人加注货物外表状况不良或存有缺陷等批注的提单。如“包装不固”、“破包”、“X件损坏”等。 （3）按提单收货人分类 记名提单(Straight B／L)，是指在收货人栏内，具体填明收货人名称的提单。它只能由提单上所指定的收货人提货，不能转让，又称为“不可转让提单”。记名提单一般只用于运输贵重物品,或有特殊用途的货物。 不记名提单(Blank B／L)，又称“空白提单”，是指收货人栏内不填写收货人名称而留空的提单。提单持有人可不作任何背书转让或提取货物。 指示提单(Order B／L)，是指在收货人栏内只填写凭指示或凭某人指示字样的一种提单。这种提单可以背书转让，又称“可转让提单”。背书的方式有两种：一种是空白背书，仅由背书人(提单转让人)在提单的背面签字盖章；另一种是记名背书，即转让人除签字盖章外，还须列明受让人(被背书人)的名称。在国际贸易中，指示提单被普遍使用。我国