《汽车检测和诊断技术》.ppt

本课程是汽车检测与维修技术专业的专业核心技术课，开课设置在《汽车构造》、《汽车电器》、《汽车电子控制技术》《汽车液压技术》、《发动机原理》等专业课之后，通过本课程的学习使学生对汽车感性的认识得到理性的升华。 声级计一般由传声器、电子线路（包括放大器、衰减器、计权网络、检波器等）、指示仪表及电源等组成。 声级计原理方框图 2.结构与原理 3.汽车噪声检测方法 噪声检测的位置 （1）车外噪声测量 （2）车内噪声测量 （3）驾驶员耳旁噪声的测量 （4）汽车喇叭噪声测量 （1）车外噪声测量 ①测量场地 以测量场地中心为基点，半径为50 m的范围内没有大的声反射物 √ ②气象 测量时风速不应超过5 m/s。 气象参数的测量仪器应置于测量场地附近，高度为1.2 m。 ③背景噪声 背景噪声至少应比被测汽车噪声低10dB ④汽车挡位选择和接近速度的确定 P76 ⑤加速行驶操作 测量场地示意图 当汽车前端到达AA′线时，必须尽可能地迅速将加速踏板踩到底（即节气门全开或油门全开），并保持不变，直到汽车尾端通过BB′线时再尽快地松开踏板（即节气门或油门关闭）。 （1）声级测量在汽车每一侧至少应测量四次。 测试过程： 测试结果选取： （2）应测量汽车加速驶过测量区的最大声级。 （3）每一次测得的读数值应减去1dB（A）作为测量结果。 （2）车内噪声测量方法 略 （3）驾驶员耳旁噪声的测量 （4）汽车喇叭噪声测量 测量次数宜在2次以上 三、检测标准 P81 （2）驱动型车速表检测台 3.检测原理 这种检测台在滚筒的一端装有电动机，由它来驱动滚筒旋转。 式中： V 滚筒线速度 n 滚筒的转速 L 滚筒的圆周长 滚筒线速度即为汽车的实际速度值。 滚筒的线速度由车速表检测台上的速度指示仪表显示。 检测台指示值 车轮的线速度与滚筒的线速度相等 三、试验检测 1.车速表检测台的准备 （1）在滚筒处于静止状态检查指示仪表是否在零点上，否则应调零。 （2）检查举升器的升降动作是否自如。 2.被测车辆的准备 （1）轮胎气压在标准值。 （2）清除轮上水、油、泥和嵌夹石子。 3.检测方法 （1）接通检测台电源。 （5）用挡块抵住位于检测台滚筒之外的一对车轮，防止汽车在测试时滑出检测台。 （2）升起滚筒间的举升器。 （3）将被检车辆开上检测台，使输出车速信号的车轮尽可能与滚筒成垂直状态停放在检测台上。 （4）降下滚筒间的举升器，至轮胎与举升器托板完全脱离为止。 4.检测操作 5.车速表检测标准 车速表的允许误差范围：-5% ～+20% 任务4 灯光检测 一、检测项目 1.必要性 前照灯是汽车在夜间或者在能见度较低的条件下，为驾驶员提供行车道路照明的重要设备，而且也是驾驶员发出警示，进行联络的灯光信号设置。 如果前照灯的性能不好的话，会使监视员对前方道路情况辨认不清，或前方会车驾驶员眩目，从而造成交通事故。 2.特性 发光强度 光束照射方向 配光特性 ★ 前照灯的发光强度和照射方向，是影响汽车夜间行车安全的关键因素，必须定期检测。 二、检测设备 前照灯的技术状况，可用屏幕和前照灯检测仪进行检测。 1.检测基本原理 （1）屏幕检测 汽车空载停置于水平场地上，轮胎气压符合汽车制造厂的规定，允许乘载1名驾驶员，在距汽车前照灯10m处设置一专用屏幕。 检测时，先遮住一侧的前照灯，然后打开前照灯的近光。此时未遮住的前照灯的近光明暗截止先转角或光束中心应落在图中H2线与V左——V左或V右——V右交点位置上。 用屏幕法检测前照灯，其方法简单易行，有一定的实用价值，但只能检测前照灯光束的照射偏斜量和偏斜方向，不能检测发光强度； 同时，为适应不同车型需经常更换屏幕，其检测效率低，占用场地大。 因此不适应汽车检测线。 屏幕法的优缺点: (2)检测仪检测 汽车前照灯检测仪是按一定测量距离放在被检车辆的对面，用来检测前照灯发光强度和光轴偏移量的专用设备。 ① 发光强度的检测原理 把光电池3与光度计1连接起来，以适当距离使前照灯照射光电池后，光电池根据前照灯发光强度的大小产生电流使光度计指针动作，从而指示出前照灯的发光强度。 ② 光轴偏斜量的检测原理 当光电池受到前照灯照射后，各分光电池分别产生电流，当S上和S下或S左和S右的受光量不等时产生的电流也不相等。根据其差值便可使上下偏斜指示计3或左右偏斜指示计1动作，从而可测出前照灯光轴的偏斜量。 (3)全自动前照灯检测仪的工作原理 上下光电池受到光照强度不同时，产生的偏差信号驱动上下传动部件中的电机，牵引光接收箱向光照平衡的位置移动，左右同理，直到光轴位置偏差信号为零。 三、检测试验 1．检测仪的准备和车辆的准备同车速表的检测 P54 2.自动追踪光轴式前照灯检测仪的检测方法 （1）尽可能将汽车与导轨保持垂直方向驶近检测仪，使前照灯与检