提高移动模架施工效率QC成果.docVIP

提高移动模架施工效率 中铁十四局一公司陈永春小组 一、工程概况 穗莞深城际标莞惠望洪站特大桥起讫里程为～，全长，设车站一座（莞惠城际望洪站），线路呈北至南走向，从望牛墩镇进入洪梅镇，主要跨越望洪路、望沙路等多条道路。 该桥梁位于进出车站位置，设有道岔区，该区域要求道床为整体结构，无梁缝设置。莞惠望洪站特大桥在此段道岔区梁体跨径布置为（简支梁×连续梁简支梁×连续梁），桥宽，单箱双室设计，梁体建筑高度为。 为打破常规的支架现浇等跨等截面连续梁的施工工艺，同时考虑珠三角水乡片区特有的软基实况与高墩位设计，所以项目部决定采用下行式移动模架进行墩、墩之间的×连续梁的分段施工，此方案可降低施工成本、减小施工风险、缩短施工工期、减少对原地层的破坏等，对同类工程施工具有很好的借鉴意义。 二、小组概况 莞惠望洪站特大桥作为控制性工程之一，同时也为莞惠城际轨道线路开通的节点工程，确保莞惠望洪站特大桥墩、墩×连续梁施工提前完成，是保证工程按期完成的关键工序。为此，项目部于年月成立以项目经理为组长，总工程师为副组长，技术主管、技术员、施工员组成的三级配置科技攻关型小组，并登记注册，小组成员由人组成，小组成员平均年龄为岁。小组成立后，主要围绕移动模架施工生产积极开展活动，解决施工中出现的具体问题，具体小组成员情况见表一： 提高移动模架施工效率小组成员概况表 表一 小组名称 穗莞深城际标 提高移动模架施工效率小组 注册号 课题名称 提高移动模架施工效率 成员平均 年龄 岁 活动时间 小组类型 攻关型 序号 姓 名 组内 职务 年 龄 职 称 组内分工 接受教育时间（） 考试成绩 张立岩 组长 高级工程师 总体规划 秦 松 副组长 工程师 制定对策 李思森 组员 高级工程师 技术指导 盛圣胜 组员 工程师 质量检查 陈永春 组员 助理工程师 安全负责 刘 国 组员 工程师 试验及过程控制 张安山 组员 助理工程师 设备控制 李振鹏 组员 助理工程师 施工过程监控 付 瑶 组员 助理工程师 现场管理 叶建军 组员 　 现场操作 平均教育时间：小时 平均考试成绩：分 制表：陈永春 制表时间： 小组成立后针对项目实际情况积极开展如下活动： 、派遣小组成员代表到移动模架生产厂家山东恒堃机械有限公司学习培训，同时邀请该公司的专家及项目总机械师到现场讲解模架结构，施工、拼装过孔等控制要点，并派技术骨干人员长期进行现场指导施工。 、组织小组成员学习下行式移动模架使用说明书、研究受力机构计算书、安全使用手册等，针对现场制定《移动模架拼装、过孔、混凝土浇筑、预应力张拉作业指导书》、《移动模架拼装、走行、浇筑安全检查表》等方案和检查表格。 、组织小组成员进行全面质量管理教育，针对编制的作业指导书和质量验收标准进行专业技术培训和全面管理培训，并通过书面考试核查学习情况。 、小组对施工中质量、进度、安全等卡控工序进行攻关；同时加强现场调查和数据收集，并及时进行数据分析，定期召开小组会，进行现场分析，制定方案。 、明确组内分工，严格执行项目部规章制度，加强小组成员管理。 三、选题理由 、莞惠望洪站特大桥工期紧张，关键工序墩、墩×连续梁施工必须提前天完成，以保证莞惠线通车工期。 、莞惠望洪站特大桥为控制性工程，根据创优规划要求，将进行优质工程申报，关键工序×连续梁移动模架施工质量、安全必须创优。 、项目部首次使用移动模架浇筑连续梁，无经验借鉴，通过活动，培养一批技术骨干，总结、积累移动模架连续梁施工实践经验。 四、现状调查 莞惠望洪站特大桥墩、墩×连续梁采用移动模架施工，施工顺序从小里程往大里程方向施工，小组成员对移动模架施工的第一片梁（）进行了跟踪、监控，并详细记录了每道工序的时间等数据，详细记录见表二，同时根据汇总记录绘制成时间关系图。 墩现浇梁所用时间统计表 表二 序号 检查项目 检查数(次) 开始时间 结束时间 绑扎底板、腹板钢筋（安装底、腹板波纹管） 月日 月日 安装内模 月日 月日 绑扎顶板钢筋（安装顶板波纹管） 月日 月日 安装接触网立柱、定位筋及各种预埋件、复测标 高、穿钢绞线、模板加固等 月日 月日 浇筑混凝土 月日 月日 梁体混凝土养护、拆内模 月日 月日 钢绞线张拉、压浆 月日 月日 移牛腿（墩旁托架） 月日 月日 模架过孔定位 月日 月日 合计天 制表：陈永春 制表时间： 墩现浇梁各工序时间排列图 五、设定目标 （一）活动目标 、将移动模架制梁速度提高到孔天，提前天完成墩、墩×连续梁施工。