船用立式离心泵新新机械密封改进设计.pdfVIP

船用立式离心泵机械密封改进设计 前言 在船舶上, 由于安装空间等的限制, 多数泵均采用立式结构, 电机安装在水泵的最上方,机 械密封安装在水泵的最上端, 由于船舶的工作环境特殊,振动、摇摆、倾斜较大,海水介质的腐 蚀性、泥砂含量高,海生物吸附, 间断运行等,根据统计舰船用离心泵60% 以上的故障是由于密 封失效或损坏引起的,特别是船舶海水系统一些工作环境很恶劣的离心泵,密封故障几乎成为 影响其安全运行的唯一原因,本文针对造成机械密封失效的原因进行技术分析,介绍了机械密 封的改进设计技术, 以及使用新结构、新技术对其改进后的试验和实际使用结果。 2、船用立式离心泵机械密封存在问题分析 近年来,在船舶离心水泵上已开始大量使机械密封,但是从船用离心泵的使用效果看,还 不甚理想,存在的主要问题有: (1)密封可靠性差; (2)使用寿命短(达不到标准要求) ; (3)安装技术要求较高,一次成功率不高; (4)机械密封因弹簧被泥沙积垢、堵塞而失效; (5) 由于船用离心泵以立式居多, 易出现泵刚启动,密封端面由于干摩擦而导致机械密封 失效的现象; (6)离心泵的下端水轴承受泥沙及偏摆、振动及自身材料等影响,造成早期磨损、间隙增 大,进一步加剧了泵的偏心和振