申论写作之因果分析.docVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
精品文档 你我共享 PAGE AAAAAA 因果分析 1.原因的维度: A.由“人”的原因引发的问题,可以从以下几个方面来考虑提出对策:奖励、惩罚措施;职能部门决策、执行、监管问题;思想认识方面的问题;人才问题;领导人问题;人的能力问题;做事方法问题;宣传、教育问题等等。 B.由“政策、法律、法规、规章制度”的原因引发的问题,可以从以下几个方面来考虑提出对策:补充制定;内容正确、完备;可执行;进行和加大宣传、教育等等。 C.由“经济利益”的原因引发的问题,可以从以下几个方面来考虑提出对策:发展生产、提高效益的问题;改进、完善取得经济利益的方式、方法;保证安全;人的问题等等。 D.由“科学技术”的原因引发的问题,可以从以下几个方面来考虑提出对策:加快、提高科技研发;科学与实际情况结合;提高从业人的素质等等。 E.由“宣传、教育”的原因引发的问题,可以从以下几个方面来考虑提出对策:通过媒体和各职能部门扩大宣传、落实等等。 F.管理的原因,主要包括管理机构不健全、管理力度不够大等。针对这些原因,可以建立健全管理机构、理顺管理体制、加大管理力度、完善管理体系、加强督促检查等方面提出对策。 2分析原因的方法 1.利益分析法 从人类的根本出发点:利益出发。 污染反弹 为什么 企业追求高利润、环保意识薄弱 为什么治理了还会反弹 处罚力度不够 为什么 政府的地方保护行为、规章制度有缺陷 政府为什么会保护这些企业 地方官员追求政绩 为什么 规章制度不健全、监督薄弱 2.内外因分析法 安全事故频繁发生 为什么(内) 为什么(外) 存在安全隐患; 政府主管部门监管不到位 为什么 为什么 工矿企业领导机构监管不到位 安全生产的规章制度、保障措施未完 为什么 善或执行不力 工矿企业单纯追求利益,忽视安全生产 3.供需分析法 可用于就业,交通拥堵,价格,能源等问题。 如: 交通拥堵 需 供 为什么 为什么 汽车数量增加 道路的承载力相对弱 为什么 为什么 生活水平提高、公共交通不能满足需要 道路狭窄;交通违规现象严重 为什么 布局不合理;交通意识差、对非机动车管理和处罚力度不够 提出对策 1.对策的针对性 所谓对策的针对性,是指考生提出的对策必须是依据材料反映的问题,分析问题产生的原因(材料可能给出,也可能未给出)。提出的解决方案,而且提出的方案表述一定要分清主次、突出重点。不能脱离材料,提出对策。对策源于材料中的解决方案和问题的原因。 第一、要有直接解决问题的政府部门或职能机构解决、落实你提出的对策。 第二、要有解决问题的具体步骤、方法。 第三、要考虑解决问题的时效性和必备条件,不要模糊不清、脱离实际,如果你在提出对策时忽略主观、客观条件对它的影响和制约,方案极易失去可行性 第四、择优选择。解决一个问题有多种方案,要选择效果最好的;一些方案可以达到相同的效果,要选择最为可行、成本最低的。 2.对策的基本形式 对策包括3个部分:对策铺垫、对策主体、对策总结(可写可不写) 例: 对策铺垫 就电动车大量上路引起的社会各界和有关部门的争议,作为市政府有关部门的工作人员,本着立足长远,正视问题,解决问题的基本原则,提出以下六条方案: 对策主体 第一,完善电动车管理的相关法律、法规。 建议各地方立法机关制定符合《道路交通安全法》的地方性法规,形成统一的电动车管理规定,规范电动车及相关产业快速、有序发展。 第二,建议有关部门制定符合电动车产业发展的新标准。 传统的产业标准,无法适应电动车行业的快速发展,所以,相关行业组织必须在速度、重量及宽度方面制定适合新形势的产业标准,以适应电动车产业发展。 第三,强化培训,树立正确的交通安全观念。 交通管理部门应加强对电动车驾驶人员的驾驶技术与交通法规培训,提高驾驶技能,树立正确的安全意识,使电动车守规上路行驶,保障行驶安全。 第四,加大对电动车交通约束与管理的力

文档评论(0)

zjq110 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档