车辆清理竹木制配件及内装饰解体作业规范.docVIP

- PAGE 7 - 附件： 台车抛丸除锈作业规范 一、摇枕、侧架抛丸除锈作业规范 (一)、适用范围 本标准规定了我公司新厂区台车车间摇枕、侧架抛丸的作业内容及作业标准。 本标准适用于我公司各型货车转向架的摇枕、侧架的抛丸前配件的吊挂及防护、抛丸除锈、抛丸后质量检查等。 (二)、依据 1、《铁路货车厂修规程》（铁运[2011]207号）。 2、《摇枕、侧架抛丸除锈岗位作业指导书》（Z 45-00-00-001）。 3、国家相关部委、本行业以及公司有关安全、现场、环保等方面的规定。 (三)、作业内容 1、防护、吊挂 ⑴、对摇枕固定杠杆支点座衬套进行防护。 ⑵、将摇枕、侧架吊挂于抛丸除锈机悬链吊钩上。每钩两件，吊挂部位：摇枕上方孔，侧架侧孔。 2、抛丸除锈 ⑴、启动传输线,将工件送至抛丸室抛丸工位，停止传输。 ⑵、启动抛丸系统，开始抛丸。摇枕、侧架抛丸时间为10～15分钟。 ⑶、抛丸后，启动传输线。 3、卸件、钢丸清理 在检修厂房卸件工位，停止传输，将摇枕、侧架卸下并清除腔内残留钢丸、杂物等。 4、自检互检 ⑴、确认摇枕、侧架抛丸除锈质量。除锈后表面清洁度须达到GB8923的Sa2级，即：钢材表面无可见的油脂和污垢，氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物已基本清除，其残留物应是牢固附着的。局部不得低于Sa1级,即：钢材表面无可见的油脂和污垢，并且没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物。采用比对照片进行比对。内腔无钢丸、杂物等。 ⑵、局部除锈不合格，可人工补除或再次抛丸除锈。 5、转序 将摇枕、侧架送至检修工位。 6、完工后整理 ⑴、将工具放入工具箱内。 ⑵、按设备操作规程依次关闭所有动能开关，擦拭设备。 ⑶、确认抛丸室内钢丸量，不足时，添加钢丸。将现场残留钢丸、杂物等清理干净。 ⑷、按照公司规定积极进行设备、工位器具的日常维护保养、故障维修。 7、其它作业内容 ⑴、如因设备、能源、环境等因素影响生产进度时，应制定异常响应措施并及时上报公司相关部门。 ⑵、按照公司规定，积极开展精益生产(5S管理、目视化管理、TPM、班组管理、生产过程规划、现场质量控制、标准作业、内部物流、快速切换、异常响应)工作。 (四)、作业标准 1、产品质量须满足《铁路货车厂修规程》、《摇枕、侧架抛丸除锈岗位作业指导书》的规定。 2、设备操作须符合相关操作规程。 3、抛丸不合格的摇枕、侧架不得流入下工序。 二、制动梁、交叉杆等配件抛丸除锈作业规范 (一)、适用范围 本标准规定了我公司新厂区台车车间制动梁、交叉杆等配件抛丸的作业内容及作业标准。 本标准适用于我公司各型货车转向架的制动梁、交叉杆等配件的抛丸前配件的吊挂及防护、抛丸除锈、抛丸后质量检查等。 (二)、依据 1、《铁路货车厂修规程》(铁运[2011]207号)。 2、《制动梁、交叉杆等配件抛丸除锈岗位作业指导书》(Z 45-00-00-002)。 3、国家相关部委、本行业以及公司有关安全、现场、环保等方面的规定。 (三)、作业内容 1、防护、吊挂 ⑴、对制动梁安全链眼环螺栓及铭牌、交叉杆端头进行防护。 ⑵、将专用吊挂工装(吊挂制动梁、交叉杆等配件)吊挂于悬链吊钩上。每钩一吊挂工装。吊挂配件如下：制动梁、交叉杆、弹簧托板、制动杠杆、中(下)拉杆、弹簧。 2、抛丸除锈 ⑴、启动传输线,将工件送至抛丸室抛丸工位，停止传输。 ⑵、启动抛丸系统，开始抛丸。制动梁、交叉杆等大件抛丸时间为10～15分钟，小件15～20分钟。 ⑶、抛丸后，启动传输线。 3、卸件、钢丸清理 在检修厂房卸件工位，停止传输，将制动梁、交叉杆等配件卸下。 4、自检互检 ⑴、确认制动梁、交叉杆等配件抛丸除锈质量。除锈后表面清洁度须达到GB8923的Sa2级，即：钢材表面无可见的油脂和污垢，氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物已基本清除，其残留物应是牢固附着的。局部不得低于Sa1级,即：钢材表面无可见的油脂和污垢，并且没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物。采用比对照片进行比对。 ⑵、局部除锈不合格，可人工补除或再次抛丸除锈。 5、转序 将制动梁、交叉杆等配件送至检修工位。 6、完工后整理 ⑴、将工具放入工具箱内。 ⑵、按设备操作规程依次关闭所有动能开关，擦拭设备。 ⑶、确认抛丸室内钢丸量，不足时，添加钢丸。将现场残留钢丸、杂物等清理干净。 7、其它作业内容 ⑴、按照公司规定积极进行设备、工位器具的日常维护保养、故障维修。 ⑵、如因设备、能源、环境等因素影响生产进度时，应制定异常响应措施并及时上报公司相关部门。 ⑶、按照公司规定，积极开展精益生产(5S管理、目视化管理、TPM、班组管理、生产过程规划、现场质量控制、标准作业、内部物流、快速切换、异常响应)工作。 (四)、作业标准 1、产品质量须满足《铁路货车厂修规程》、《制动梁、交叉杆等配件抛丸除