综合接地系统施工指导1.docVIP

沪昆客专（江西段）综合接地系统 施工指导（供参考） 沪昆客专（江西段）萍乡建设指挥部 2 0 10 年 9 月 16日 沪昆客专（江西段）综合接地系统 施工技术指导 一、编制依据 1、铁集成〔2006〕220号文 2、通号(2009)9301 铁路综合接地系统 3、沪昆客专（江西段）综合接地总体设计图设计说明 4、沪昆客专（江西段）综合接地构造图〔桥参〕、[路基参] 5、简支箱梁桥面附属设施参考图〔桥参〕 二、施工原则 1、 综合接地系统由贯通地线、接地体、引接线组成。其中： a、贯通地线在电气上全程贯通，确保贯通地线的接地电阻不大于1Ω。 b、路基地段敷设的贯通地线作为路基地段的接地体。 c、隧道地段原则上以其部分结构钢筋（预应力钢筋除外）作为接地体，与桥梁、隧道工程同步施工。当接地电阻达不到接地要求时，设置单独的接地极。 d、选用耐腐蚀并符合环保要求的线材；连接用接地母排、端子选用不锈钢材料（V4A级），并直接预埋于电缆槽或混凝土制品中。 2、接地范围及方式 沿线距接触网带电体5m范围以内各工种需接地的构筑物、设备应通过引接线就近接入贯通地线。线路两侧附近的其他铁路设施（如设备房屋、隔离栅栏、声屏障等）需接地的装置根据需要接入贯通地线。 接地母排、接地端子及其它接地预埋件直接灌注在电缆槽或其他混凝土制品中，接地母排、接地端子及预埋件采用不锈钢制造。路基