特级道砟储备施工方案.docxVIP

青荣城际铁路QRZH-III标段 特级道砟储备场施工方案 PAGE 中交二航局青荣城际铁路工程施工指挥部 1 - 京沪高铁六标一工区第二作业工区 冬雨夏季施工方案 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 第一章 编制依据、编制范围 - 1 - 1.1 编制依据 - 1 - 1.2编制范围 - 2 - 第二章 工程概况 - 2 - 2.1工程概述 - 2 - 第三章 场址选择 - 2 - 3.1选址原则 - 2 - 3.2场地选择 - 2 - 第四章 存贮场建设施工方案 - 3 - 4.1道砟的运输、贮存要求 - 3 - 4.2施工工序 - 3 - 4.3 施工、生活用水 - 4 - 4.4施工用电 - 4 - 4.5 存贮场建设 - 4 - 第五章 道碴储存管理措施 - 6 - 5.1 道碴储存质量管理措施 - 6 - 5.2 临时施工用电 - 7 - 第一章 编制依据、编制范围 1.1 编制依据 1、国家相关方针政策和铁道部其他相关行业标准规范、规程及验标等。 2、《铁路工程建设标准化丛书》上海铁路局编制2009年6月发布； 3、《高速铁路轨道工程施工技术指南》铁道部2010年12月发布； 4、《高速与客运专线铁路施工工艺手册》科学技术文献出版社2006年10月出版； 5、《铁路碎石道砟》TB/T 2140-2008铁道部2008年11月发布； 6、施工现场考察及调查周边环境所了解到的情况和收集的信息，以及我公司现有的技术装备、管理水平和类似的施工经验； 1.2编制范围 本施工方案适用于青荣城际铁路DK102+220～DK121+000段特级道砟储备场建设。 第二章 工程概况 2.1工程概述 中交二航局青荣成际铁路工程施工指挥部第一项目部位于山东省莱阳市，起止桩号为DK102+220～DK121+000，正线全长约18.783Km（其中长链为3m）。其中桥梁8.212km，路基10.571km。 有碴轨道工程底层道砟铺设厚度150～250mm，双线铺设宽度9～10m,需道砟设计量35687.7m3。 第三章 场址选择 3.1选址原则 1、场地需满足储存量要求（需存贮20000m3）； 2、为减少道砟运输过程中其他杂物的渗入、方便运输及现场施工，道砟储备场的场址选择在距离采石场及施工现场较近的位置； 3、场址便于生活供水、排水、供电、取砟、上砟、运输保管等环节。 3.2场地选择 根据施工现场实际情况，考虑运输条件，经过实地调查，本管段储备场拟设在莱阳站（DK115+976）北侧300m处（莱阳市燃料公司旧址），同时利用I-4#钢筋加工场为备用场地，该存储场满足如下条件： 1、占地面积约25亩，理论可存贮道碴60000m3，满足存贮量要求； 2、位于莱阳火车站北侧300m，五龙南路一侧，交通便利； 3、该厂址为莱阳市燃料公司旧址，便于生活用水、用电。 图1 道砟储备场实景 第四章 存贮场建设施工方案 4.1道砟的运输、贮存要求 1、运输道砟产品的车辆每次装车前车内要进行清扫，不应残留泥土、灰尘等杂物，运输道碴的车辆采用帆布进行表面覆盖。 2、道碴产品的贮料场及备料场地面进行硬化处理，防止黏土、粉尘等杂物的渗入，并采取帆布覆盖等有效措施防止道碴污染。 3、道碴装卸作业时，严禁装料机在砟面上行走。铲装作业不应将泥土、粉尘铲入。 4、采石场和项目部应采取下列有效措施，防止或减少道碴颗粒的离析，保证出场上道道碴的级配符合相关要求。 1）大量储存碎石道碴产品时，我项目部采用装载机进行移动方式分层堆放作业，其堆放高度不超过4m。 2）出场装车作业时，应采用纵向铲装法，严禁围绕料堆铲装作业。 4.2施工工序 4.3 施工、生活用水 该场生活、施工用水利用生活区自来水，同时在场地内设一口11m深水井用于现场混凝土搅拌、养护洒水、清洁等各项工作。 4.4施工用电 储备场供电由附近场区内的供电干线接架空线接至场区变压器。同时配备一台200kw柴油发电机，保证停电时能够满足储备场正常运输、办公用电要求。 为保证用电安全，避免和其他设施发生干扰，场内低压线路采用三相五线制和电缆沟埋地敷设。电力设施、设备采取接地和接零保护，用电设备合理选择漏电保护器，一机一闸。 4.5 存贮场建设 1、场地平整 采用推土机、装载机对场地进行清表处理。将清除的腐殖土及杂草装入自卸汽车运至弃土场，然后采用人工配合挖掘机进行平整，用压路机进行振动碾压密实。 2、测量