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1)添加剂在不断发展 2)市场上各种剂多为“抗磨极压添加剂”和“增粘剂”变种 3)用各种“剂”需慎重如节能减摩剂或我们高档油几乎都有这种剂 4)加到油后咸到有效,一是旧油,减摩剂已耗掉一些,或者原来就是低档油,当然见效。 5)如内燃机油,原来有增粘剂,经过多次剪切后,自然粘度要下降,此时加当然见效。 6)润滑机理改变后,形成反应膜短时间放出机油,都能运转一段时间,而不烧瓦放出机油。 7)应在同一工况下试验才有对比性 8)应在添加剂比较多的油种上试验 6)、什么是定期换油?什么是按质换油? 有没有一个换油指标作依据,我们设定期换也没发现什么问题,这种看法对吗? 1)定期就是一次用油,有一个时间限制,而按质换油,主要根据实况,该换就换当然按质换油为好。 2)按质换油需要有监测手段 正规化验仪器和快速分析仪器 * 3)油品变质的几大原因 4)经验换油法 5)开展油液综合监测既解决油品监测又解决设备故障诊断 6)国家标准上有一个可参考的换油指标 7)、有没有一种方法,提供最佳换油时间用什么手段来监测 1)油液综合监测可以准确提供换油时间 2)油液监测包括理化分析,红外光谱,发射光谱,铁谱和颗粒计数器 3)我国已有商业化运行监测公司,美国有270家 4)有些油品已变质,但理化指标正常,往往通过红外光谱查出来 * 3)油品变质的几大原因 4)经验换油法 5)开展油液综合监测既解决油品监测又解决设备故障诊断 6)国家标准上有一个可参考的换油指标 8)、有没有一种方法,提供最佳换油时间用什么手段来监测 1)油液综合监测可以准确提供换油时间 2)油液监测包括理化分析,红外光谱,发射光谱,铁谱和颗粒计数器 3)我国已有商业化运行监测公司,美国有270家 * 9)、有没有办法延长用油时间,达到少换或不换油,少维修目的? 1)采用油品维护措施,可延长用油时间 2)经常进行油品状态监测 3)换油时必须认真清洗所有液压系统 4)采用高档油代替低档油 5)采用油品净化技术最好在线过滤 10)、现下企业设备“跑、渗、滴、漏”现象严重,除了在密封上等采取措施外从“油”上有何办法治理呢? 1)采用先进给油技术如油——气润滑 2)采用半流体脂代替稀油润滑 3)在DN值允许情况下“以脂代油”可治漏 4)采用耐油密封脂如7903进行堵漏 5)采用固体润滑镶嵌轴承在允许条件下进行无油润滑 6)认真检查密封件与油匹配情况 * 13、润滑油脂的管理 1)、“五定、三过滤”是什么意思? 1)五定:定人、定点、定质、定量、定时。 三过滤:进厂油第一遍过滤,存放; 领用单位领油时进行第二遍过滤; 用到设备上时进行第三遍过滤。 2) “五定、三过滤” 已与时俱进,有了新的内涵。 3)“三过滤”对一些设备已不够用,应按污染度要求。 2)、现代设备管理还要规章制度吗?有哪些规章制度要定吗? 建章建制对一些单位是必要的。 如设备润滑管理制度;油品进厂检验制度;再用油检验制度;油品净化制度;设备油路清洗制度;油品康复及废油回收制度;设备润滑故障事故总结制度。 * 3)怎么正确选油,代油和混油有什么原则作依据吗? ①选油:负荷、速度和温度 参考说明书,我国油品名称和润滑部位是一致的。 ②代油: 一般不允许代,更不准乱代,特殊情况下: ①代用油必须满足原来工况 ②同类油,添加剂相近油代 ③一般使用粘度相同或高一级代 选用质量高一档油品代 ③混油 一般不允许混,特殊情况下: ①高质量油混入低质量油,应用原设备 ②同一种油不同牌号混,调正粘度后混 ③不同种类油品,二种均无添加剂或一种有剂,另一种无剂, 可混。二种都有添加剂,慎重,可用试管先混观其瓜而走。油都有添加剂,慎重,可用试管先混观其反应而定。 ④军用油、特种油、专用油不要混 ⑤内燃机油,添加剂多一般不要混 ⑥有抗乳化要求油品不得与无抗乳化混 * 4)润滑剂产品供应的技术要求 润滑剂出厂和销售,必须在容器上标明
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