激光除锈技术对高速列车集电环性能影响研究.pdfVIP

第４３卷　第２期 激　　光　　技　　术 Ｖｏｌ．４３，Ｎｏ．２ ２０１９年３月 ＬＡＳＥＲＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ Ｍａｒｃｈ，２０１９ 　　文章编号：１００１３８０６（２０１９）０２０１６８０６ 激光除锈技术对高速列车集电环性能影响研究 １ ２，３ １ ２ ２ １ 齐先胜 ，任志国 ，刘峻亦 ，吴昌忠 ，陈怀宁 ，韩晓辉 （１．中车青岛四方机车车辆股份有限公司，青岛２６６０００；２．中国科学院金属研究所，沈阳 １１００１６；３．中国科学技术大学 材料科学与工程学院，沈阳１１００１６） 摘要：为了研究激光除锈工艺应用于高速列车集电环的可行性，根据激光除锈效果和清洗效率，确定了集电环的最 优激光清洗参量，即在激光覆盖试样整个表面的光斑搭接率为２９．３％时，激光功率为１６Ｗ，激光重复频率为７０ｋＨｚ，激光 扫描速率为１．０ｍ／ｓ。采用最优工艺参量对集电环试样进行激光除锈，通过扫描电镜和金相显微镜观察原始试样和激光 除锈后试样的表面微观组织；采用新的实验分析手段分析对比原始试样和激光除锈后试样表面硬度和表面力学性能；室 温条件下采用ＬＩＮＳＥＳ电阻率测试仪对激光清洗前后试样的电阻率进行测量。结果表明，激光除锈后试样表面没有发生 重熔和相变；原始试样和激光除锈后试样表面硬度和表面力学性能对比没有发生明显变化；由于表面粗糙度的增加以及 部分晶体点阵发生的晶格畸变，增加了电子散射的几率，使电阻率提高８．３％，但仍符合使用规范。激光除锈技术对集 电环基底表面性能没有产生显著影响，该工艺适用于高速列车集电环表面除锈。 ＃ 关键词：激光技术；激光除锈；表面力学性能；２５钢；集电环；电阻率 中图分类号：ＴＮ２４９；ＴＧ１７８　　　文献标志码：Ａ　　　ｄｏｉ：１０７５１０／ｊｇｊｓｉｓｓｎ１００１３８０６２０１９０２００４ Ｓｔｕｄｙｏｎｅｆｆｅｃｔｏｆｌａｓｅｒｄｅｒｕｓｔｉｎｇｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙｏｎｐｒｏｐｅｒｔｉｅｓ ｏｆｈｉｇｈｓｐｅｅｄｔｒａｉｎｃｏｌｌｅｃｔｏｒｒｉｎｇ １ ２，３ １ ２ ２ １ ＱＩＸｉａｎｓｈｅｎｇ，ＲＥＮＺｈｉｇｕｏ ，ＬＩＵＪｕｎｙｉ，ＷＵＣｈａｎｇｚｈｏｎｇ，ＣＨＥＮＨｕａｉｎｉｎｇ，ＨＡＮＸｉａｏｈｕｉ （１．ＣＲＲＣＱｉｎｇｄａｏＳｉＦａｎｇＣｏ．Ｌｔｄ．，Ｑｉｎｇｄａｏ２６６０００，Ｃｈｉｎａ；２．ＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆＭｅｔａｌＲｅｓｅａｒｃｈ，ＣｈｉｎｅｓｅＡｃａｄｅｍｙｏｆＳｃｉｅｎｃｅｓ， Ｓｈｅｎｙａｎｇ１１００１６，Ｃｈｉｎａ；３．ＳｃｈｏｏｌｏｆＭａｔｅｒｉａｌｓＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙｏｆＣｈｉｎａ，Ｓｈｅ ｎｙａｎｇ１１００１６，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｉｎｏｒｄｅｒｔｏｓｔｕｄｙｔｈｅｆｅａｓｉｂｉｌｉｔｙｏｆａｐｐｌｙｉｎｇｌａｓｅｒｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙｔｏｒｅｍｏｖｅｒｕｓｔｆｒｏｍｃｏｌｌｅｃｔｏｒｒｉｎｇｓｏｆｈｉｇｈｓｐｅｅｄ ｔｒａｉｎ，ａｃｃｏｒｄｉｎｇｔｏｔｈｅｅｆｆｅｃｔｏｆｌａｓｅｒｒｕｓｔｒｅｍｏｖａｌａｎｄｃｌｅａｎｉｎｇｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙ，ｔｈｅｏｐｔｉｍａｌｌａｓｅｒｃｌｅａｎｉｎｇｐａｒａｍｅｔｅｒｓｏｆｃｏｌｌｅｃｔｏｒｒｉｎｇ ｗｅｒｅｄｅｔｅｒｍｉｎｅｄ．Ｏｖｅｒｌａｐｒａｔｉｏｏｆｌａｓｅｒｓｐｏｔｏｎｔｈｅｗｈｏｌｅｓｕｒｆａｃｅｉｓ２９．３％，ｌａｓｅｒｐｏｗｅｒｗ