电子控制的系统模块.pptVIP

发动机电子控制系统模块 学习目标 知道发动机电子控制系统的组成、结构及功能； 掌握的电子控制系统各主要零件功用、工作原理与检测 课 程 导 入 行驶中的汽车电控系统工作原理与运动员运动时的身体状态比较 基础知识 发动机电控系统的组成： 传感器、执行器、电控单元 一、电控单元（ECU或PCM） ECU的基本功能 给传感器提供参考（基准）电压 接受信息 存储信息 运算分析 输出执行命令 二、传感器 基本分类 汽车上常见的传感器举例 1、氧传感器 作用：检测废气中氧气浓度，并将该信息反馈给控制单元，实现发动机的闭环控制。 结构与工作原理： 工作原理 从图中可以看出，混合 气的空燃比低于限制范 围后，NOx的排放将会 大大增加，高于限制范 围后，CO和HC排放量 将会大大增加，所以最 能满足减低废气排放的 混合比是14.7左右狭小 的一个范围，电控发动 机大部分工况空燃比维 持在14.7附近。 加热型氧传感器的检修 检测标准： 氧传感器输出信号范围：0.1V-0.9V 常见信号电压故障分类： 一直低电压（小于0.45V） 一直高电压（大于0.45V） 信号断路（等于0.45V） 响应时间慢 方法一 方法二：波形检测 方法三：急加速法 测试步骤如下： ①发动机充分预热，然后让发动机怠速运转20s。