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无砟轨道CRTSⅡ型轨板厂场建设计方案 中铁四局集团第五工程有限公司分宜轨板厂 2010.06 无砟轨道CRTSⅡ型轨板厂场建设计方案 第一节 轨板厂场建组成及主 要工装设备配置 第二节 生产线各区域分布、 物流组织、设计参数 计算 第三节 设备配置  第一节 轨板厂场建组成及主要工装设备配置 根据无砟轨道CRTSⅡ型轨道板的施工工艺、轨道板生产工厂化、专业化、流水化、标准化的施工要求，无砟轨道CRTSⅡ型轨板厂临建工程包含： ①混凝土搅拌区 ②轨道板预制区 ③轨道板打磨区 ④轨道板存放区（毛坯板存放区、成品板存放区） ⑤生活办公区 ⑥道路、围墙、绿化等附属区  第一节 轨板厂场建组成及主要工装设备配置 除生活办公区外，其余各区不是独立的，应该是相辅相成、紧密联系、严格衔接、流水作业的配套生产组成，实现工厂化生产、标准化作业。 无砟轨道CRTSⅡ型轨道板生产主要工装设备配置有： ①混凝土搅拌站 ②模具 ③张拉系统 ④全自动温度控制系统 ⑤打磨系统 ⑥吊运系统  第二节 生产线各区域分布、物流组织 无砟CRTSⅡ型轨板厂各生产区域分布是否合理关系到施工生产能否实现高效率、流水化的施工，关系到提高设备使用率，关系到物流组织的通畅，因此，生产区域的分布是轨道板场建的核心。 一般来说，根据毛坯板出板方向来划分，可划分为预制横向出板、预制纵向出板；根据成品板出板方向划分，可划分为打磨横向出板、预制纵向出板。 预制横向出板布置如图一： 预制纵向出板布置如图二：  第二节 生产线各区域分布、物流组织 图1 预制横向出板布置图  第二节 生产线各区域分布、物流组织 图2 预制纵向出板布置图  第二节 生产线各区域分布、物流组织 一.纵、横向出板布置各有特点，适用于不同的用地形状，具体情况分析如下： 1、纵向出板布置特点 ①要求用地的纵向长度较长，用地长度须考虑车间的总长度与毛坯板存放所需长度之和； ②纵向出板直接采用运板小车进行运输至轨道板存放区，设备自动化程度及设备使用效率高,反之，工序受设备状态影响较大，对龙门吊的工作压力较大； ③相对使用的用地宽度较小； 2、横向出板布置特点 ①相对要求的用地长度短，只需考虑预制车间的长度； ②相对使用的宽度较大； ③横向出板须增加横向运板小车等设备，工序时间较长；  第二节 生产线各区域分布、物流组织 如采用轮胎式横向运板车，则提高了运板的灵活性，减小龙门吊的工作压力。 二.搅拌站的设置 搅拌站的设置位置与预制车间的长度有关。27块模具组合的标准台座长度约75米。桁吊吊运混凝土料斗的距离不宜过长，一般不宜超过150m，避免轨道板浇筑时等料时间过长，影响混凝土的性能及不能保证每天一循环的施工周期。因此，对于三个台座直线布置的预制车间来说，搅拌站宜设置在车间1/3或者2/3处，对应台座的清洗平台处。搅拌站的上料通道与备料通道不宜共用，确保搅拌站物流组织的通畅。 三.钢筋加工车间的设置 钢筋加工车间的设置位置影响因素同上。  第二节 生产线各区域分布、物流组织 四.轨道板生产物流组织流程 钢筋加工、混凝土搅拌后分别采用横向运输小车运输至预制车间，采用桁吊进行吊运至工作面。轨道板脱模后，桁吊吊至暂存台静养24小时后，采用运板小车纵向或横向运至毛坯板存放区存放28天，龙门吊完成“出板”“喂板”工作后，翻转机进行翻板，滚轮运输线运输至钢筋切割及打磨工位，完成打磨及扣减装配后，运板小车配合龙门吊将轨道板存放至成品存放区。 各区域衔接的环节，均是轨道板生产物流组织的关键。  第二节 各主要区域的设计参数计算 五.生产主要区域的设计参数计算 以沪昆客专线江西段分宜轨板场为例，区域设计参数计算如下： 5.1轨道板预制区及打磨区工装配置的选定 根据招标文件及工期计划安排，分宜轨道板预制总工期为14个月，总工程数量约27148，则轨道板打磨每月完成27148/14=1939块，每月按照24个有效工作日计算（考虑更换磨轮、成品板复核测量、设备维护保养等时间），每日需完成轨道板打磨：1939/24≈81块，一套磨床的设计日生产能力80块～110块，