中国民用航空总新局多人制机组驾驶员执照特殊管理规定.pdfVIP

中国民用航空总局 多人制机组驾驶员执照特殊管理规定 （试用） （2007 年 12 月 19 日） 目 录 一、目的和依据 1 二、适用范围 1 三、机构和职责 1 四、定义1 五、资格要求 2 六、航空知识要求2 七、飞行技能要求3 八、飞行经历要求3 九、训练要求 3 十、在 MPL 增加其他型别飞机的副驾驶资格4 十一、MPL 训练课程的结构 5 十二、MPL 课程的开发 5 十三、MPL 教员、考试员、监察员和课程开发人员的能力要求5 十四、MPL 的权利和限制6 十五、实施监控 6 附件 1、多人制机组驾驶员能力认证单元8 附件2 、MPL 执照训练方案结构 16 附件 3、能力级别17 附件4 、MPL 教员要求 18 附件 5、教员、考试员、监察员和课程开发人员的能力要求21 附件 6、威胁和差错管理24 一、目的和依据  为了保证多人制机组驾驶员执照（以下简称MPL ）的训练和执照颁发在我国顺利实施， 根据国际民航公约附件1的规定制定本特殊管理规定。 二、适用范围  (a) 本规定适用于经中国民用航空总局（以下简称民航总局）批准的训练机构实施MPL 训练，该训练机构应当是经局方按CCAR-141部审定合格的驾驶员学校。 (b) 本规定规定了颁发与飞机类别相应的MPL 的条件以及执照持有人的权限和应当遵 守的一般运行规则。 三、机构和职责  (a) 民航总局飞行标准职能部门对MPL 的训练和颁发进行统一管理。 (b) 地区管理局及其派出机构的飞行标准职能部门根据民航总局飞行标准职能部门的 规定，具体负责本地区MPL训练的日常监督和管理工作。 四、定义  本规定使用的术语定义如下 能力 按照规定标准执行任务所必需的技能、知识和态度的组合。 基于能力的训练和评估 具有面向实际表现特征的训练和评估，强调所达到的实际表现 的标准及其评估方法和针对特定表现标准的训练的开发。 能力要素 构成了既有引发事件也有终止事件任务的一项活动，明确界定了任务的界限 和可以观察到的结果。 能力单元 由一系列能力要素组成的独立专用活动。 差错 飞行机组的一项作为或不作为，导致偏离组织的或飞行机组的意图或期待。 差错管理 查出差错并且采取对策予以回应，从而减轻或消除差错的后果，降低再次出 现差错的概率或非预期的航空器状态的过程。 事件 一项任务或一项子任务，以及该任务或子任务实施条件的组合。 基于资料的训练 一个经验证并证实有效的完全文档化并可重复进行的训练课程。 表现标准 对能力要素所要求结果的一种简单的评估性说明，是对用来判断表现是否达 到所要求标准的一种阐述。 场景（事件设置） 训练中由一系列事件组成的相对独立的片断。 威胁 在机组影响范围之外发生的事件或差错，它增加了运行复杂性，必须加以管理以 保障安全裕度。 威胁管理 发现威胁并且采取对策予以回应，从而减轻或消除威胁的后果，并且降低出 现差错概率或非预期的航空器状态的过程。 训练目标 训练目标是一个详细的说明，由以下三个部分组成：期望的表现或在训练结 束时（或训练中特定阶段结束时）预期受训