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三维建模、倾斜摄影处理技术研发 研发项目立项计划书 PAGE PAGE 2 安徽百途信息科技有限公司 项目研发立项计划书 项目名称：三维建模、倾斜摄影处理项目 研发部门： 安徽百途信息科技有限公司研发部 项目负责人： 汪模平 项目开始时间： 2019.4.15 2019年4月1日  立项背景 车载导航系统在遇到复杂路口时，需要在导航仪中模拟显示路口的三维模型，增加用户的可视效果，以达到更为精确的引导效果。 安徽百途信息科技有限公司研发的三维建模、倾斜摄影处理技术，可实现路口的快速建模，通过PS技术达到路口模型与现实场景一致的效果。 MAX制作规范 制作软件 3D MAX9.0，PHOTOSHOP 制作单位 相机参数设置 相机分布设置 以卫星影像道路形状为基础，在3DMAX中进行普通道路实景图图形道路形状的绘制。以保证与实际道路形状相匹配，其中红点代表一个路口，ABCD分别代表路口的4个方向。 卫星影像 3D中建模效果 注：卫星影像如果与DB道路形状不一致，暂不制作，请及时反馈。 相机参数 相机位置设置 相机处于进路口中央位置 相机构图应该从虚线起始位置开始保证构图饱满 视点位置与相机位置关系 3.1在设计中不论照片的拍摄角度如何，都要以正视角进行制作，进入道路占画面的70%，退出道路占画面的30% 。 3.2进入道路在四车道含四车道以内 制作时要选取道路的正视角度来制作，视点选取在路与路的交汇中心位置上，而视角与相机距离为40米，相机高度为10米。 3.3进入道路在五车道含五车道以上 制作时要选取道路的正视角度来制作，视点选取在路与路的交汇中心位置上，而视角与相机距离为60米，相机高度为10米。 特例1 （桥梁作为上下分离隔离带时）： 特例2（普通十字路口）： 特例3（提前右转）： 背景图形设计标准 背景图形中需要体现的要素 车道信息：车道线、地面指示箭头、缓冲带、隔离带、提前右转提前左转等待线、公交车专用道、人行道、交通设施； 建筑信息：路口周围标志性建筑（需完整体现）、桥梁、过街天桥、围墙； 绿植信息：草地、树、灌木、花坛； 道路指示牌：十字路口方向看板、车道数量指示方向看板、公交专用道方向看板。 道路制作标准 参考现场照片绘制道路形状； 上下线分离情况： 四车道（含四车道以下）使用3米车道宽度；? 五车道（含五车道以上）以上使用2.5米车道宽度。 单行车道情况（无上下线分离情况）： 四车道（含四车道）以下使用3米车道宽度； 五车道（含五车道）以上使用2.5米车道宽度。 道路高低关系与现场照片保持一致。 环岛实景图道路道路宽度： 四车道以内（含四车道以下）使用5米车道宽度；? 五车道（含五车道以上）使用4米车道宽度。 道路主辅道之间有间隔时，同一个方向需要用两个镜头表示已区分主、辅路。。如图： ※现状道路 ※主辅镜头区分背景图 道路数量以及道路样式与现场保持一致 名称 图例 含义 白色虚线 划于路段中时，用以分隔同向行驶时的交通流；划于路口时，用以引导车辆行进。 白色实线 划于路段中时，用以分隔同向行驶的机动车、机动车和非机动车，或指示车行道德边缘；划于路口时，用作导向车道线或停止线，或用以引导车辆行驶轨迹；划为停车位标线时，指示收费停车位 黄色虚线 划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流或作为公交专用车道线；划于交叉口时，用以告示非机动车禁止驶入的范围或用于连接相邻道路中心线的路口导向线；划于路侧或缘石上时，表示禁止路边长时停放车辆。 黄色实线 划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流或作为公交专用车道线；划于路侧或缘石上时，表示禁止路边长时停放车辆;划为网格线时，标示禁止停车的区域；划为停车位标线时，表示专属停车位。 双白虚线 划于路口，作为减速让行线 双白实线 划于路口，作为停车让行线 白色虚实线 用于表示车辆可临时跨线行驶的车行道边缘，虚线测允许车辆临时跨越，实线侧禁止车辆跨越。 双黄线 划于路段中，用以分隔对向行驶的交通流 双黄虚线 划于城市道路路段中，用于表示潮汐车道 黄色虚实线 划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流，实线侧禁止车辆越线，虚线侧准许车辆临时越线。 橙色虚实线 用于作业区标线 地面箭头及文字数量、样式需与现场保持一致 导向箭头 含义 导向箭头 含义 　 表示直行 表示前方左转 　 表示前方可直行或左转 表示前方右转 　 表示前方可直行或右转 表示前方道路仅可左右转 　 表示前方掉头 表示前方道路有左弯或需向左合流 　 表示前方可直行或掉头 表示前方道路有右弯或需向右合流 　 表示前方可左转或掉头 　 　 道路信息制作标准： 1、道路制作尺寸 斑马