国立宜兰大学环境工程98学校外实习心得报告.ppt

國立宜蘭大學環境工程 98學年度校外實習 心得報告 報告者：曾毓翎 總量管制制度介紹1/1 主題內容摘要： 1.總量管制主要目標空氣污染物及管制對象 2.劃分符合及未符合空氣品質標準地區並公告總量管制 3.中央訂定總量管制計畫 4.地方訂定空氣污染防制計畫 5.實施減量計畫削減污染排放總量 空氣污染防制費政策方案研訂 1/5 主題內容摘要： 自1974年經濟合作發展組織提出「污染者付費」原則以後，「行政管制」與「經濟誘因」並存之雙軌制度，遂成為各國污染管制立法新趨勢。 空氣污染防制費政策方案研訂2/5 1.收費制度： (一)徵收排放費(Effluent Charge) (二)使用者付費(User Charge) (三)產品付費(Product Charge) (四)行政管理費(Administration Charge) (五)租稅差異(Tax Differentiation) 空氣污染防制費政策方案研訂3/5 2.補貼(Subsidy) 金融性補貼包括政府對廠商的財務 協助，優惠利率貸款；租稅減免則 為政府允許廠商的污染防治設備採 行加速折舊或減免進口關稅。 空氣污染防制費政策方案研訂4/5 3.排放權交易(Emission Trading) 主管機關可依最適環境品質目標決 定發售之排放權數量，並輔導交易 市場設立，以期達到最有效之防治 成果。 空氣污染防制費政策方案研訂5/5 4.保證金制度 此制度乃對污染者徵收防污保證 金，俟其從事污染防制之努力符合 規定標準時，再將保證金退還。 加油站油氣回收設施管理辦法 1/2 主題內容摘要： 空氣污染防制法 第八條之一 地方主管機關執行加油站加油槍之 氣油比檢測，其檢測數量應為每一 汽油加油機使用之加油槍數二分之 一以上。檢測結果有下列情形之一 者，認定為不合格。 加油站油氣回收設施管理辦法 2/2 餐飲業空氣污染防制輔導 1/8 主題內容摘要： 1.行業概況 台灣地區由於工商業快速發展及國 人飲食習慣改變，使得台灣飲食呈 現多樣化之餐飲型態，以致餐飲業 林立且多集中於人口稠密的住宅與 商業區之中。 餐飲業空氣污染防制輔導 2/8 2.製程與空氣污染源特性 中式餐廳之單家餐廳油煙年排放量約為 71～386kg，平均年排放量約180kg； 西式餐廳之單家餐廳油煙年排放量約 368～395kg，平均年排放量為283kg； 速食業單家分店之油煙年排放量約41～ 88kg之間，平均年排放量約為69kg，而 單家觀光飯店之餐廳油煙年排放量則約 為11kg。 餐飲業空氣污染防制輔導 3/8 3.污染防制技術 餐飲業空氣污染源來自於各式爐具（包 括快速爐、鼓風爐及瓦斯爐等），從事 烘、烤、煎、炸、煮等製程所產生之油 煙，其油煙粒徑小於11μm之累積重量 百分率約佔67～97％，顯示此油煙多為 粒徑細小之粒狀污染物（液滴），因此 可行控制技術中以靜電集塵機最為有 效。 餐飲業空氣污染防制輔導 4/8 4.輔導案例 （一）輔導所見缺失 （二）污染改善建議 （三）改善成果說明 餐飲業空氣污染防制輔導 5/8 5.行業輔導成效 餐飲店有近20%未裝設廢氣處理設 備，有近六成業者裝設廢氣處理效 率不足之擋板（效率低於40%）， 而有近三成業者設濕式洗滌塔（效 率低於60%），造成環境污染問 題。 餐飲業空氣污染防制輔導 6/8 經由協助評核污染改善計畫書，工 廠完成空氣污染防制改善之家數為 14家，粒狀污染物之減量主要集中 在經由控制設備之增修建，約減少 12公噸之年排放量，佔86%以上， 累計餐飲業之粒狀物年排放減量達 14公噸。 餐飲業空氣污染防制輔導 7/8 餐飲業空氣污染防制輔導 8/8 Thanks for your attention * * * * * 將環境資源視為可以在市場上交易之財貨，即可透過市場價格機能進行交易。 政府補助污染物排放者減少污染物排放量，即為鼓勵廠商從事污染防治而給予之補貼。補貼措施含金融性補貼及租稅差異與減免 一、符合前條氣油比檢測合格標準範圍之加油槍未達總檢測數百分之七十者。 二、符合前條氣油比檢測合格標準範圍之加油槍達檢測數量百分之七十以上，其未符合合格標準範圍之加油槍，經主管機關限期改善，屆期未完成改善者。 加油站未能依前項第二款期限完成改善者，應敘明理由於期限屆滿前向地方主管機關申請展延，展延總日數不得超過九十日。 加油站因故未使用之加油槍，應掛牌上鎖並於二十四小時內，向地方主管機關報備者，得免納入第一項之檢測。 本署為提供業者空氣污染防制技術建議與法規宣導諮詢，計舉辦二場次空氣污染防制講習及示範觀摩會，參加工廠人數共152人次。