GB/T 13386-2009海洋营运船舶明火作业安全技术要求.pdf

ICS 03.220. 40； 13. 100 R 30 OB 中华人民共和国国家标准 GB/T 13386—2009 代替 GB/T 13386— 1992 海洋营运船舶明火作业安全技术要求 Technical requirements for hot working of sea going transport ships 2009-03-31 发布 2009-11-01 实施 发布 GB/T 13386—2009 -1.Z- —1— 刖 弓 本标准代替GB/T 13386— 1992 《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》。 本标准与GB/T 13386— 1992相比主要变化如下： 一修改了 “明火作业”和 “危险区域”的定义 （1992版的2. 1和2. 5；本版的2. 1和2. 5）； — “环境考查条件”改为 “作业环境考察范围” ，并调整 “危险区域的开敞甲板”的考察范围 （1992 版的3.1.2；本版的3.1.2）； -调整和修改了有关 “不可进行明火作业的条件”的内容（1992版的第4章；本版的3.2）； — “可以进行明火作业的条件”之 “技术条件”改为 “作业要求” ，调整和修改有关内容（1992版的 3.2；本版的第4章）； -调整了有关“可燃气体浓度的测试”有关内容（1992版的第5章;本版的第5章）； ——调整了有关 “风速、风向的测定”有关表述 （1992版的第6章；本版的第6章）。 本标准的附录A为资料性附录。 本标准由中华人民共和国交通运输部提出。 本标准由交通部航海安全标准化技术委员会归口。 本标准起草单位 ：中华人民共和国海事局、上海海事局。 本标准主要起草人:李林杰、凌黎华、顾海钧、范锋、袁成刚、王尚余。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为： ——GB/T 13386— 19920 T GB/T 13386—2009 海洋营运船舶明火作业安全技术要求 1范围 本标准规定了船舶明火作业条件、可燃气体浓度的测试及风向、风速的测定等安全管理基本技术 要求。 本标准适用于航行、停泊、装卸和航修（不包括进厂修理船舶）情况下的海洋营运船舶 ，不适用于液 化气船、散装化学品船。 2术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 2. 1 明火作业 hot working 伴有裸露的火焰和炽热工件的作业，如使用电焊、气焊、气割及喷灯等设备的作业。 2.2 火种作业 fire source working 操作中，可能出现火星的作业 ，如带电作业、敲铲铁锈或使用风动、电动工具等。 2.3 可燃气体 flammable gas 具有燃烧能力的气体或蒸气。 2. 4 爆炸极限 explosive limit 可燃气体与空气混合，遇到火源可以引起爆炸的体积百分比最低和最高限值。 2.5 危险区域 hazardous area 可能产生或积聚可燃气体、粉尘或装卸、储存易燃易爆货物、物品的场所。 3明火作业条件 3. 1作业环境考察范围 3.1.1不属危险区域的开敞甲板 ，以作业点为中心，10 m为半径，向上2 m