现代运输方式及选择.pptVIP

宁波理工学院 杨桂丽 运 输 学 学习目标 了解现代运输方式的分类 了解五种运输方式的特点 熟悉多式联运和集装箱运输方式 掌握合理化运输的含义及其判断依据 掌握运输方式的选择及方法 第一节 现代运输方式的分类 公路的等级 1）按公路的作用及使用性质 国家干线公路(国道)（我国目前有70条国道） 省级干线公路(省道) 县级干线公路(县道) 乡级公路(乡道) 专用公路 2）根据所适应的交通量水平则分为高速、一级、二级、三级和四级公路五个级别，实行分级管理。 我国“五纵七横”国道主干线 “五纵七横”国道主干线规划于1992年由交通部正式提出，总长约3.5万公里，由12条国道主干线和公路主枢纽及信息系统构成，是全国公路网的主骨架，主要路线都采用高速公路技术标准。 我国“五纵七横”国道主干线 “五纵”（５条南北走向国道主干线） 黑龙江省同江至海南省三亚 北京至福州 北京至珠海 内蒙古自治区二连浩特至云南省河口 重庆至湛江 “七横”（７条东西走向国道主干线） 绥芬河至满洲里 丹东至拉萨 青岛至银川 连云港至霍尔果斯 上海至成都 上海至瑞丽 衡阳至昆明 我国第一条高速公路——沪（上海)嘉(嘉定）高速公路，全长18.5公里，1988年10月建成通车 【缺点】 1）运输能力小； 2）运输成本高； 3）劳动生产率低。 一、水路运输系统的构成二、水路运输的特点三、水路运输的适用范围 船舶 船舶的分类 1.按用途分类 1）民用船（运输船舶、渔业船舶、工程船舶、海洋开发船舶、拖带船舶、港作船舶、农用船舶、游乐船舶） 2）军用船（包括战斗舰艇和辅助舰艇） 干 货 船 1．杂货船（General Cargo Ship） 一般是指定期航行于货运繁忙的航线，以装运零星杂货为主的船舶。这种船航行速度较快，船上配有足够的起吊设备，船舶构造中有多层甲板把船舱分隔成多层货柜，以适应装载不同货物的需要。 2．干散货船（Bulk Cargo Ship） 散货船是用以装载无包装的大宗货物的船舶。依所装货物的种类不同，又可分为粮谷船（Grain Ship）、煤船（Collier）和矿砂船（Ore Ship）。这种船大都为单甲板，舱内不设支柱，但设有隔板，用以防止在风浪中运行的舱内货物错位。 3．冷藏船（Refrigerated Ship） 冷藏船是专门用于装载冷冻易腐货物的船舶。船上设有冷藏系统，能调节多种温度以适应各舱货物对不同温度的需要。 4、木材船（Timber ship） 木材船是专门用以装载木材或原木的船舶。这种船舱口大，舱内无梁柱及其它妨碍装卸的设备。船舱及甲板上均可装载木材。为防甲板上的木材被海浪冲出舷外，在船舷两侧一般设置不低于一米的舷墙。 5．集装箱船（Container Ship） 1）部分集装箱船（Partial container ship）。 2）全集装箱船 3）可变换集装箱船 全集装箱船 世界最大货轮“艾玛·马士基”号全长397．7米，宽56．4米，载箱量为11000标准箱。 集装箱船发展简史 6．滚装船，又称滚上滚下船（Roll on/Roll off Ship） 主要用来运送汽车和集装箱。这种船本身无须装卸设备，一般在船侧或船的首、尾有开口斜坡连接码头，装卸货物时，或者是汽车，或者是集装箱（装在拖车上的）直接开进或开出船舱。这种船的优点是不依赖码头上的装卸设备，装卸速度快，可加速船舶周转。 7．载驳船（Barge Carrier） 又称子母船。是指在大船上搭载驳船，驳船内装载货物的船舶。载驳船的主要优点是不受港口水深限制，不需要占用码头泊位，装卸货物均在锚地进行，装卸效率高。目前较常用的载驳船主要有“拉希”型（Lighter Aboard Ship，缩写为LASH）和“西比”型（Seabee）两种。 液货船 1．油轮（Oil Tanker） 主要装运液态石油类货物。机舱都设在船尾，船壳被分隔成数个贮油舱，有油管贯通各油舱。油舱大多采用纵向式结构，并设有纵向舱壁，在未装满货时也能保持船舶的平稳性。 液货船 2.液化天然气船（Liquefied Natural Gas Carrier） 液化天然气船专门用来装运经过液化的天然气。 液货船 3.液化石油气船（Liquefied petroleum gas，简称LPG） 主要运输以丙烷和丁烷为主要成份的石油碳氢化合物或两者混合气，包括丙烯和丁烯。 港口及其陆上辅助设施 1.港口 港口是指