高新技术条件下的汽车维修行业.docVIP

PAGE PAGE 2 高新技术条件下的汽车维修行业 高技能人才岗位能力 调研报告 （初稿） 华南理工大学科技开发公司 二零零七年九月十五日 目 录 前言…………………………………………………………………………3 一、调研基本情况…………………………………………………………3 二、调研问卷分析…………………………………………………………4 1、岗位设置的分析…………………………………………………4 2、岗位任务的分析…………………………………………………6 3、完成岗位能力结构的分析…………………………………… 13 三、提出建议…………………………………………………………… 19 1、培训模式汇总………………………………………………… 19 2、提出训练模式………………………………………………… 20 3、提出评价模式………………………………………………… 20 附件……………………………………………………………………… 21 前言 随着汽车保有量的急剧增加和轿车进入家庭步伐的加快，我国汽车维修行业每年需要新增员工30万人，而且急需具有现代服务意识和现代维修技能的行家里手。汽车市场对职业教育提出了迫切需求。因而，汽车维修人员的培养被列入国家“技能型紧缺人才培养工程”。 为了能够准确地描述高新技术条件下的汽车维修行业高技能人才的岗位任务及其能力结构，以便能够开发出适应培养现代高新技术条件下的汽车维修行业实际需要的高技能人才的训练模式和评价模式，充分发挥高训基地的作用，为深圳经济社会发展作出贡献，乙方（华南理工大学科技开发公司）受甲方（深圳市高技能人才公共实训管理服务中心）委托对深圳及珠三角地区的汽车维修企业、品牌汽车4S店开展调研。 本次调研最根本的目的是： 对高新技术条件下的汽车维修行业高技能人才的岗位设置进行分析； 对高新技术条件下的汽车维修行业高技能人才需要完成的岗位任务进行分析； 对高新技术条件下的汽车维修行业高技能人才要完成各岗位任务应具备的能力结构进行分析； 根据分析结果，提出在高新技术条件下开发培养汽车维修行业高技能人才所需能力的训练模式和评价模式的建议。 一、调研基本情况 1、调研完成时间 调查工作于 2007 年 07 月 20 日开始，于2007 年 09 月 05日完成。 2、调研企业范围 根据深圳市高技能人才公共实训管理服务中心调查的目的及其目标市场等情况，双方研究决定以珠江三角区域作为调研区域： A) 主要区域——深圳市； B) 附加区域——广州市、东莞市、佛山市、珠海市、中山市等。 调研企业的分布：原则上以当地的 市区中心 为焦点，同时考虑一些 市郊、城镇及城乡结合部等 ；各个点要求覆盖面广，以保证样本分布的均匀性和代表性。 本次调研发放问卷53份，回收47份，回收率达88.6％。剔除不合格的调查表10份，合格调查表37份。本次回收有效问卷覆盖的企业如表1－1所示： 表1－1 回收问卷覆盖的企业 序号 城市 调研企业 品牌4S店 （所） 汽车维修企业 （所） 其他 （所） 1、 深圳 6 4 3 2、 广州 7 2 0 3、 东莞 3 1 1 4、 佛山 4 0 0 5、 珠海 0 2 0 6、 中山 2 1 0 备注 详细被访企业信息，请查阅附件一 二、调研问卷分析 1、岗位设置的分析 根据调查问卷，对高新技术条件下的汽车维修行业高技能人才的岗位设置进行汇总： 目前岗位的状况 表2－1－1 目前维修岗位的设置状况 通过对表2－1－1进行分析，我们知道： ①深圳地区的维修岗位状况与珠三角地区总体状况基本一致； ②目前岗位的设置是以机修、电工、钣金、喷漆、空调为主体，其他为辅助部分； ③目前最紧缺的维修岗位人才是电工及空调。 目前维修人员持技术等级证的比例 表2－1－2目前维修人员省国家技术等级持证人员比例 通过对表2－1－2进行分析，我们知道： ①目前深圳地区的维修人员持技术等级证的状况与珠三角地区总体状况基本一致； ②目前维修人员技术等级的分类依据主要是内部理论考试+实践考试、国家职业技能鉴定证书两种形式。在这两种形式中，国家职业技能鉴定证书起到主导作用。 C)目前高级汽车维修技能人才已持国家职业技能证书的构成 表2－1－3目前高级汽车维修人才技能已持证的构成 通过对表2－1－3进行分析，我们知道： ①目前深圳地区的高级维修人才的构成与珠三角地区总体状况基本一致，但是高级技师、技师占高级维修人才的百分比，深圳地区比珠三角地区略低； ②高级技师、技师、高级工构成的高级维修人才中，高级技师、技师所占的比例偏低。 2、岗位任务的分析 根据调查问卷，对高新技术条件下的汽车维修行业高技能人才需要完成各岗位的任务进行汇总： 机修类——发动机、底盘、车身、空调 表2－2－1 机修（发动机）岗位任