GB/T 28382-2012纯电动乘用车　技术条件.pdf

ICS 43. 080. 01 K、 T47 中华人民共和 国 国彖标准 GB/T 28382—2012 纯电动乘用车技术条件 Battery electric passenger cars —Specifications 2012-05-11 发布 2012-07-01 实施 GB/T 28382—2012 前 言 本标准按照GB/T 1. 1—2009给出的规则起草。 本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114)归口。 本标准起草单位：中国汽车技术研究中心、天津清源电动车辆有限责任公司。 本标准主要起草人：文宝忠、周荣、吴志新、何云堂。 GB/T 28382—2012 纯电动乘用车 技术条件 1范围 本标准规定了座位数在5座及以下的纯电动乘用车的术语和定义、技术要求和试验方法。 本标准适用于使用动力蓄电池驱动的纯电动乘用车。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的 。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件 。凡是不注日期的引用文件 ，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB 11551 乘用车正面碰撞的乘员保护 GB/T 18384（所有部分 ）电动汽车安全要求 GB/T 18385电动汽车动力性能试验方法 GB/T 18386电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法 GB/T 19514乘用车行李舱标准容积的测量方法 GB/T 19596 电动汽车术语 GB/T 19750混合动力电动汽车 定型试验规程 GB 20071 汽车侧面碰撞的乘员保护 GB 21670 乘用车制动系统技术要求及试验方法 QC/T 480 汽车操纵稳定性试验方法 QC/T 742 电动汽车用铅酸蓄电池 QC/T 743 电动汽车用锂离子蓄电池 QC/T 744 电动汽车用金属氢化物攥蓄电池 3术语和定义 GB/T 19596界定的术语和定义适用于本文件。 4技术要求和试验方法 4. 1通则 车辆应按照经过规定程序批准的图样及设计文件制造。 4. 2质量分配 车辆的电机及动力蓄电池系统应合理布置，质量分布均衡。 车辆的动力蓄电池 （包含电池箱及箱内部件）总质量与整车整备质量的比值 ，不宜大于30%。 4.3行李箱容积 车辆应具有适宜的行李箱容积 。对于4座及5座车辆，按GB/T 19514测量，行李箱容积不宜小 1 GB/T 28382—2012 于 0. 3 m3。 4.4安全要求 车辆的特殊安全、制动性能、乘员保护等应符合： ——GB/T 18384对纯电动汽车特殊安全的规定； ——GB 21670对制动性能的规定； ——GB 11551和GB 20071对乘员保护的规定； —车辆在设计时应考虑车辆起动 、车速低于20 km/h时，能够给车外人员发出适当的提示性 声响。 4.5动力性能要求 4. 5. 1 30 min最高车速 按照GB/T 18385规定的试验方法测量30 min最高车速,其值应不低于80 km/h。 4.5.2 加速性能 按照GB/T 18385规定的试验方法测量车辆0 km/h〜50 km/h和50 km/h~80 km/h的加速性 能，其加速时间应分别不超过10 s和15 s0 4.5.3爬坡性能 按照GB/T 183