液压流量控制阀.ppt

WUST 节流口的流量特性； 节流阀和调速阀的工作原理、结构、主要性能和应用； 节流调速回路 流量控制阀简称流量阀，它通过改变节流口通流面积或通流通道的长短来改变局部阻力的大小，从而实现对流量的控制，进而改变执行机构的运动速度。流量控制阀包括节流阀、调速阀、分流集流阀等。 对流量控制阀的主要性能要求是： l）阀的压力差变化时，通过阀的流量变化小。 2）油温变化时，流量变化小。 3）流量调节范围大，在小流量时不易堵塞，能得到很小的稳定流量。 4）当阀全开时，通过阀的压力损失要小。 5）阀的泄漏量要小。对于高压阀来说，还希望其调节力矩要小。 流量控制阀的图形符号中的直线线段表示油路，直线线段两侧的峡口形状即表示节流，峡口形状上斜着的箭头表示可调式。 已知:qp=10L/min,pr=2.4MPa, F=10kN,Cq=0.62,ρ=900kg/m3 因为节流口为薄壁孔，所以通过节流阀的流量为： A1=50cm2, A2=25cm2 活塞的运动速度： 进入到液压缸左腔的流量： （不成立） 可知，节流阀的开口太大，不起节流作用，活塞实际运动速度为： 通过节流阀的实际流量为： 由连续性方程得:qp=qy+q油缸 已知:qp=10L/min,pr=2.4MPa, F=10kN,Cq=0.62,ρ=900kg/m3 节流阀前后的压差由 A1=50cm2, A2=25cm2 液压缸右腔的压力： 溢流阀损失为： 得： Δp=p2 － 0= 3.25×105Pa 液压缸左腔的压力： （溢流阀呈关闭状态，作安全阀） Δpr=pp － 0= 2.16MPa 回路的效率为： 已知:qp=10L/min,pr=2.4MPa, F=10kN,Cq=0.62,ρ=900kg/m3 通过节流阀的流量为： A1=50cm2, A2=25cm2 活塞的运动速度： 进入到液压缸左腔的流量： 可知，活塞运动时，溢流阀处于工作状态（即稳压溢流） Δp=p2 － 0= 0.8 MPa ⑴ AT=0.01cm2时 节流阀前后的压差为： pp=pr = 2.4 MPa 已知:qp=10L/min,pr=2.4MPa, F=10kN,Cq=0.62,ρ=900kg/m3 A1=50cm2, A2=25cm2 溢流阀损失为： Δpr=pr － 0= 2.4MPa 回路的效率为： 活塞的力平衡方程为： ⑵ AT=0.01cm2时，负载F=0N p1A1=p2A2(取p1=pp=pr=2.4MPa） p2 = 4.8 MPa 通过节流阀的流量为： 活塞的运动速度： 已知:qp=10L/min,pr=2.4MPa, F=10kN,Cq=0.62,ρ=900kg/m3 A1=50cm2, A2=25cm2 进入到液压缸左腔的流量： 可知，活塞空载运动时，溢流阀处于工作状态（即稳压溢流） p1=pp=pr = 2.4 MPa； p2=Δp = 4.8 MPa ⑶ F=10kN，qmin=50×10-3L/min 由第⑴问，知节流阀前后的压差为： p2=Δp = 0.8 MPa 已知:qp=10L/min,pr=2.4MPa, F=10kN,Cq=0.62,ρ=900kg/m3 A1=50cm2, A2=25cm2 活塞的运动速度： Δp=pr － p1= 0.4 MPa 若改为进口节流调速回路，则活塞的力平衡方程为： 节流阀前后的压差为： p1A1=0+F p1=F/A1=10×103/50×10-4=2MPa 活塞的运动速度： 教材P245页，习题7-27 已知:各液压缸完全相同，F2F1 解：对图（a），为进油路节流调速回路 不计压力损失 pA A1=F1，得 pA= F1/A1 对缸A： pB A1=F2，得 pB= F2/A1 对缸B： ∵F2F1， ∴pBpA 所以缸A先动，缸B不动。此时通过节流阀的流量为 (Δp1=pp － pA) 缸A的运动速度： 教材P245页，习题7-27 已知:各液压缸完全相同，F2F1 当缸A运动到终端后，缸B才运动，此时流过节流阀的流量为： 不计压力损失 ∵pBpA， ∴pp－pApp－pB 所以vAvB ，即缸A的运动速度快。 (Δp2=pp － pB) 缸B的运动速度： 教材P245页，习题7-27 因为回油路节流调速回路进油腔压力始终保持为溢流阀的调定压力值py，故在平衡状态时，负载小的产生的背压力高，这个背压力又加在负载大的液压缸B的有杆腔，直到液压缸A的活塞运动到终点，背压力减小，液压缸B的活塞才开始运动。 解：对图（b），为回油路节流调速回路。 已知:各液压缸完全相同，不计压力损失，F2F1 活塞的力平衡方程为： pyA1=F+ΔpA2（对