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中铁二十局兰州市南山路西柳沟立交工程 钢门墩吊装方案 PAGE 21 中铁二十局兰州市南山路西柳沟立交工程 钢门墩吊装方案 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、编制依据 1 1.1 编制说明 1 1.2 编制依据 1 1.3 编制原则 1 1.4 适用范围 1 二、工程概论及特点 2 2.1 工程简介 2 2.2 工程特点 2 2.3 施工重点及关键 3 三、吊装准备 3 3.1 构件的运输 3 3.2 构件的堆放 3 3.3 部件的拼接 4 3.4 定位轴线及水准点的复测 4 3.5 构件标注 4 3.6 现场准备 4 3.7 吊车的操作规程 4 四、钢墩柱的吊装 5 4.1 说明 5 4.2 吊车的选用 5 4.3 吊具选用 6 4.4 钢墩吊装 8 五、钢盖梁的吊装 9 5.1 说明 9 5.2 吊车的选用 9 5.3吊具选用 10 5.4 钢盖梁吊装 12 六、安全保证措施及体系 13 6.1 安全保证措施 13 6.2 安全保障体系 16 6.3 施工安全技术措施 17 附表一 20 西柳沟立交工程钢门墩吊装方案 一、编制依据 1.1 编制说明 本方案根据现有的施工场地情况及《兰州市南山路西柳沟立交工程—桥梁施工图设计》结合国家相关规范而编制。今后在桥梁钢结构施工中如发生场地变化或设计变更，则另行对本方案进行补充修改。 1.2 编制依据 1、《兰州市南山路西柳沟立交工程—桥梁施工图设计》 2、《兰州市南山路西柳沟立交工程—钢结构加工技术要求》 3、《简明施工计算手册》 4、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91 5、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 6、《钢结构工程施工及验收规范》 GB 50205-2001 7、《高强螺栓连接连接施工规定》 JGJ 214.92 8、《建筑钢结构焊接技术规程》 JGJ 81－2002 9、本工程施工现场实地勘察情况 1.3 编制原则 1.3.1、遵循招标文件各项条款的原则。执行业主对本工程建设的各项要求，采取现代化管理手段和施工项目管理模式，优化资源配置，实现动态管理，以适应施工组织安排的要求； 1.3.2、贯彻执行各项技术标准、安全技术规程。对现场安全管理实施全员、全方位、全过程严密监控。 1.3.3、坚持实事求是，本着“科学管理、精心组织、精心施工”的原则，确保施工组织的可行性、先进性和合理性。 1.3.4、坚持 “改造自然、美化自然、工程建设、环保同行”的原则，施工、环保同考虑、同安排、同落实，两者并举，同期进行，按永久工程标准建造、维护环保设施，达到施工、环保双成功、双满意。 1.4 适用范围 兰州市南山路西柳沟立交工程钢门墩施工。 二、工程概论及特点 2.1 工程简介 西柳沟立交位于兰州市西出口、南山路西端，连接西新线、西固西路、南山路和南滨河路四条城市主干道（南山路规划为快速路），起着沟通城市内部路网和外围公路网络的作用。本桥由M主线桥、A匝道桥、B匝道桥、C匝道桥、D匝道桥组成。全桥由我部施工的钢结构墩柱6座，钢结构盖梁3座。钢结构施工采用厂内焊接，然后运输至现场进行拼接及吊装。 2.1.2 钢结构墩柱尺寸类型 序号 墩号 几何尺寸 长×宽×高（m） 重量（t） 1 PM14左 2.2×1.8×11.485 39.922 2 PM14右 2.2×1.8×11.480 39.922 3 PM15左 2.2×1.8×11.297 39.55 4 PM15右 2.2×1.8×11.297 39.55 5 PM16左 2.2×1.8×15.175 44.877 6 PM16右 2.2×1.8×15.175 44.877 2.1.3 钢结构盖梁尺寸类型 序号 墩号 几何尺寸 长×宽×高（m） 重量（t） 1 PM14 36.965×1.8×3.06 118.031 2 PM15 28.68×1.8×3.05 88.91 3 PM16 26.56×1.8×2.57 66.662 2.2 工程特点 1、本工程桥梁钢结构采用多项新技术、新结构、新工艺。 2、钢结构部件重量大，吊装要求高。 3、桥梁跨越铁路、公路，施工难度大、施工要求高，必须一次安装成功。 4、部分钢结构安装地处铁路与城市道路中间，场地狭窄。 5、安装需在铁路空置时进行，作业