道路运输企业安全评价指标体系及评价方法研究.pdfVIP

第一章帚一早 三百下匕绪论 1．1 研究背景与意义 “道路运输在综合运输体系中的基础性作用不断加强，为经济社会发展、新 农村建设和人民群众安全便捷出行，做出了应有贡献。”交通部部长李盛霖说。 据了解，近年来，伴随着我国公路建设的迅速发展，公路网络的不断完善，道路 运输业成为服务范围最广、承担运量最大、运输组织最灵活、运输产品最为多样 的运输服务业。 截至2008年底，全国公路总里程达l99．5万公里(不含村道)，高速公路 达6．03万公里。交通运输部日前印发的《资源节约型环境友好型公路水路交通 发展政策》透露，到2020年，全国公路总里程将达到300万公里以上(不含村 道)，比2008年底增加50％以上，其中高速公路10万公里左右Ⅲ。 2008年底，全国营运机动车保有量为1627．3万辆，与2007年相比，增加 l55．7万辆，增长l0．58％。其中，公路运输112．9万辆，公交运输40．3万辆，出 租运输132．1万辆，旅游运输6．9万辆，货运1328．8万辆，租赁6．2万辆。全年 公路运输完成客运量、旅客周转量分别为214．8亿人和12376．4亿人公里，同比 路客运量和旅客周转量占全社会旅客运输量的比重分别为92．O％和51．2％，比 2007年同期分别下降0．2个和1．2个百分点；完成货运量和货物周转量分别为 回落0．5个和2。6个百分点。公路货运量、货物周转量占全社会货物运输量的比 受益于良好的宏观经济环境以及旺盛的市场需求等因素，公路运输业继续保持快 速增长态势。 随着我国公路运输业的发展和道路基础设施的建设，带来的环境和运输安全 问题己引起了人们的高度重视。运输安全是道路运输最基本的要求，也是道路运 输永恒的主题。据公安部统计，自2002年连续六年交通事故四项指标保持全面 下降的良好态势(见表1．1)。但是，全国特大事故上升势头并未得到有效遏制， 特别是在群死群伤特大道路运输交通事故中营运车辆肇事突出(见图1．1)。与 起，同比减少190起，下降12．9％；发生一次死亡5人以上道路交通事故250起， 同比减少17起，下降6．4％；发生一次死亡1 0人以上特大道路交通事故29起， 同比增加3起‘引。 表1．12000--2008年我国道路交通事故基本情况 年份 事故次数(起) 死亡人数(人)受伤人数(人) 直接经济损失(元) 万车死亡率 2000 61697l 93853 41872l 266890399415。60 2001 754919 105930 546485 309544655l 15．46 2002 773137 109381 562074 332438000013．7l 2003 667507 104372 494174 3370000000lO．81 2004 517889 107077 480864 2390000000 9．20 2005 450254 98738 4699Il l880000000 7．6 2006 378781 89455 431139 l490000000 6．2 2007 327209 81649 380442 l200000000 5．1 2008 265204 73484 304919 10100000004．3 近五年营运车辆事故死亡人数占道路交通事故总死亡人数的比例 45000 43．00％ 42．50％ 40000 42．00％ 35000 41．50％ 30000