高边坡开挖专项施工方案最最新.doc

PAGE PAGE 39 青田县Y208乡道温溪至小舟山公路改建工程 边坡施工安全专项方案 浙江正浩建设有限公司 青田县Y208乡道温溪至小舟山公路改建工程项目部 2016年6月30日 边坡施工安全专项方案 一、编制说明 根据浙江省交通运输厅文件《浙江省公路水运工程危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法》并结合本工程实际情况，编制青田县Y208乡道温溪至小舟山公路改建工程高边坡作业安全专项施工方案。 1、编制依据 （1）《中华人民共和国安全生产法》 ； （2）《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》； （3）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）； （4）《爆破安全规程》（GB6722-2003）； （5）青田县Y208乡道温溪至小舟山公路改建工程招标文件、两阶段施工图设计等相关资料； （6）根据《爆破工程评估方案》； （7）根据《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）； （8）其他相关规范、规程。 2、编制目的 针对高边坡施工，切实落实有关建设工程安全技术规范、标准，加强工程项目的安全监督管理，预防施工安全事故，保障人身和财产安全。 3、编制范围 本安全专项施工方案适用于青田县Y208乡道温溪至小舟山公路改建工程路基高边坡开挖路段和K0+000至K13+888段的路基土石方施工项目。 4、重点、难点分析 高边坡开挖的重点是人员安全、爆破和边坡稳定，难点是光面爆破药量控制以及防止塌方、滑坡和落石防护的安全的控制。 工程施工会涉及到物体打击、车辆伤害、机械伤害、触电、高处坠落、坍塌和爆破伤害等危险因素，是施工时容易发生事故的安全隐患点。 二、工程概况 1、工程简介 本工程路线起点位于青田县X207县道下庄至铅锌矿公路K1+500(温溪镇周岙村附近)，测设村桩号K0+000，经周岙、西寮、大田、下寮、三个脑、畔路、葵山、丁坑等村庄，终至小舟山乡小舟山村，测设桩号K13+880，路线全长14.109km(中间长链228.86m).全线设大中桥283.58m/3座，其中贵岙源桥总宽度为14.5m,G下寮大桥总宽度为8.0m,葵山大桥总宽度为9.5m；共设置涵洞59道，涵洞宽度与路基同宽；采用《公路工程技术标准》JTG B01-2014规定的四级公路标准，设计荷载:公路--II级，设计速度：20km/h，大中桥设计洪水频率:2%。 2、水文地质条件 （1）地形地貌 本工程路线区域属浙南山区，境内谷深坡陡，山峦叠嶂，群峰林立，线路沿瓯江支流船寮溪布设。两岸为丘陵低山区，岩石风化弱，节理发育。河流侵蚀强烈区或上大的地貌形态构局主要受构造岩性控制，隶属于浙西南低山丘陵区。地貌形态分成堆积平原区、侵蚀低山丘陵区两大区和冲洪积平原亚区、山前坡洪积倾斜平原亚区和侵蚀低山亚区等三个亚区。 气象水文概况 路线区域属亚热带季风气候区，气候温和，四季分明，湿润多雨。年平均气温在17.90C，年平均无霜期长达270天，年平均降水量1695mm，雨量集中在5～6月份的梅雨季节和7～9月份的台风期。 （3）地质情况 本路线主要由强~微风化岩石组成，岩石坚硬，节理较发育，属硬性结构面，次级结构不发育，节理等结构面组合大部份有利，岩体完整性较好，岩体基本质量较好，经采用工程地质类比分析，以自然山坡的稳定性和老公路边坡的稳定性为基础，分析推断本段公路新开边坡可按规范许可的坡率施坡，边坡总体稳定性较好，可根据开挖时实际地质情况进行必要的加固处理。 3、施工准备情况 （1）导线复测、水准复测及控制点加密完成，测量成果通过监理审批。路线控制桩放样完成，横断面测量完成。 （2）项目部人员、机械设备、材料已准备就绪，工地试验室建设完成，便道已全线贯通，便道排水设施修整完善，已具备了深路堑开挖施工的基本条件。 （3）完成复查深挖路基地段的工程地质资料，包括土石界限、岩层风化厚度及破碎程度，岩层的构造特征等。根据现场考察及设计要求，编制详细的施工组织设计，报监理工程师审批后实施。 （4）根据设计横断面的边坡坡率、碎落台宽度，精确计算深路基坡顶的开挖线。采用全站仪放样，根据现场坡口标高放出深路基坡口桩。根据坡口桩放出路基开挖线，进行清表、清杂等。 三、施工技术措施方案 1、路基土石方开挖施工 1.1、施工作业布置 （1）根据边坡开挖线，逐级开挖。在开挖时，不乱挖，不超挖，严禁掏洞取土及垂直交叉作业。 （2）采用“横向分层、纵向分段、阶梯掘进”的方式开挖。一次将所挖边坡修整到位，避免二次刷坡，并及时做好安全防护。 （3）开挖后的土石料及时采用挖掘机进行清理至边坡坡底，再在坡底采用挖掘机装运至指定地点。挖方施工宜于填方及挡墙作业进度相结合，以保证挖出的土石料具有