氯气汽化器安全操作规程.docVIP

氯气汽化器安全操作规程 开车前的准备工作 检查汽化器，缓冲罐，水泵，管线等，应无跑冒滴漏现象。 检查所有阀门是否灵活好用，阀门的开关位置应符合要求。 检查磅秤，仪表是否正常，保证仪表、自动温度控制正常使用。 检查水、电、汽，保证正常使用。 开车操作 氯气钢瓶的操作 启动水循环泵，使温水在汽化器罐内循环，开启自动温控系统，保证水温在40℃。 将液氯钢瓶放在磅秤上，连接好液氯钢瓶下出液阀和球阀及衬氟软管。 打开球阀，用氨水试漏。确保无泄漏后，再开启主管阀门和液氯钢瓶下出液阀，依靠液氯钢瓶内自身压力，将液态氯气经过主管加入到汽化器中进行汽化，汽化后的氯气进入到缓冲罐。 汽化器出口氯气温度保证在室温情况下，缓冲罐压力保证在≤0.2Mpa。 在气温较高时，为防止液氯进汽化器的流量过快，最终缓冲罐压力过高，可适当调节液氯瓶下出液阀的开度，或者减少钢瓶连接数量，以降低缓冲罐压力。气温较低时则相反。 钢瓶更换，在正常开车过程中，若发现缓冲罐压力下跌和液氯钢瓶出口管结霜，则表示钢瓶内液氯将用完，需及时更换。用地磅秤，控制钢瓶内余氯并做好记录。液氯钢瓶内应保证有5-10Kg左右液氯留瓶内，不能用空。更换钢瓶时，应密切注意缓冲罐氯气压力。 先关闭该组液氯钢瓶下出液阀。 开启另一组液氯钢瓶下出液阀，主管道阀门，球阀，恢复供氯。 拆卸钢瓶。先用热水将连接管内液氯赶净后，关闭球阀和主管道阀门，卸下钢瓶。 将空