第13章 配送中心管理.pdf

《物流运输与配送管 理》 第十三章 配送中心管理 《物流运输与配送管 理》 第十三章 配送中心管理 《物流运输与配送管 理》 第十三章 配送中心管理 引导案例—— 沃尔沃的新成长 瑞典的沃尔沃汽车集团曾有这样的苦恼，由于生产与物流环节不畅， 因此出现了多年库存积压的现象。近年来，由于引入信息化管理手段，建 立了一个全新的信息化物流管理系统，沃尔沃将过去的“缺陷”变成了“特 长”。 1、自己度身定造电子系统 在新物流构架的建造过程中，沃尔沃汽车集团体现了“说得不多，听得 多，做得更多”的特点，他们在专心致志地倾听物流专家高谈阔论之余，潜 心研究本集团的汽车生产和销售全过程，竭尽全力把物流专家提出的精辟 理论和研究结论，按照自己的计划付诸物流实践中。 2、解决方案保持与客户从头到尾的紧密联系 由于现在沃尔沃汽车集团基本上都由网络信息系统指导，以产定销， 生产的汽车数量、型号、内部装饰、配件，过去曾有过的库存积压的现象 已经不复存在。在过去的几年中，沃尔沃物流公司在联合承包和提供物流 等方面积极发展与其它汽车生产厂商的合作，如美国的福特汽车公司，日 本的陆虎（兰德罗孚）汽车公司，法国雷诺汽车公司和美国的麦克货车有 限公司。但是沃尔沃物流公司本身并不拥有对外运输的承运工具，所有的 对外运输车辆全部是租用的。 《物流运输与配送管 理》 第十三章 配送中心管理 第一节 配送中心的作业管理 进货入库作业主要包括收货、检验和入库三个流程。收货是指连 锁店总部的进货指令向供货厂商发出后，配送中心对运送的货物进行 接收。收货检验工作一定要慎之又慎，因为一旦商品入库，配送中心 就要担负起商品完整的责任。 商品进入仓库就要进行商品堆垛，商品的堆垛是根据商品的性 质、形状、轻重等因素，结合仓库储存条件，将其堆码成一定的货 垛。进行商品的堆码，就遵循合理、牢固、定量、整齐、方便等几个 基本要求。 商品的收货是指商品接运、搬卸、装运、检查包装、点清数量、 验收质量、商品堆码、办理交接手续和登记入账手续等一系列的操作 过程。 《物流运输与配送管 理》 第十三章 配送中心管理 一、进货作业管理 1、集货作业 集货入库作业主要包括收货、检验和入库三个流程。 收货是指连锁店总部的进货指令向供货厂商发出后，配送 中心对运送的货物进行接收。收货检验工作一定要慎之又 慎，因为一旦商品入库，配送中心就要担负起商品完整的 责任。 检验活动包括核对采购订单与供货商发货单是否相 符、开包检查商品有无损坏、商品分类、所购商品的品质 与数量比较等。 《物流运输与配送管 理》 第十三章 配送中心管理 2、商品堆垛的要求 （1）商品堆垛应具备的条件: 堆码商品的数量已彻底查清，商品的质量已检验合格；对需 取样的商品，堆码后能方便取样；包装外的尘土、雨雪等已清扫 干净，包装外表的污损已不影响商品的质量；商品有受潮、锈 蚀，或已发生某种质量变化，但已除潮除锈，已加工处理或已做 出处理决定。 （2）商品堆码中应遵循的原则 商品应面向通道进行保管;同一物品或类似物品应放在同一 地方保管;对于易变质、易破损、易腐败的物品；对与机能易退 化、老化的物品，应尽可能按先进先出的原则，加快周转。由于 商品的多样化、个性化、使用寿命普遍缩短。 《物流运输与配送管 理》 第十三章 配送中心管理 3、收货操作程序和要求 商品的收货是指商品接运、搬卸、装运、检查包 装、点清数量、验收质量、商品堆码、办理交接手续和登 记入账手续等一系列的操作过程。 （1）商品接运 商品接运人员要熟悉各交通运输部门及有关供货单位 的制度和要求，根据不同的接运方式，处理接运中的各种 问题：专用线接运、车站码头提货、仓库自行接货、库内 接货和接运记录。 《物流运输与配送管