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淮南淮上淮河公路大桥工程(Ⅰ标段) (45+70+45)m悬臂现浇箱梁施工安全专项方案
淮南淮上淮河公路大桥工程(Ⅰ标段)
(45+70+45)m悬臂现浇箱梁施工
安全专项方案
山东省路桥集团有限公司
淮南淮上淮河公路大桥工程(Ⅰ标段)项目部
二○一五年三月
目录
TOC \o 1-2 \h \z \u 1、编制依据 1
2、编制原则、要求和目标 1
2.1 原则 1
2.2 要求 1
3、工程概况 2
3.1工程概况 2
3.2悬臂现浇施工概述 3
3.3工程特点及事故类型分析 3
4、安全施工保证体系 4
4.1 施工安全目标 4
4.2 施工安全保证体系 4
4.3 安全岗位职责 8
4.4安全技术保障措施 15
4.5安全管理和安全保证措施 17
4.6 安全教育及安全培训 18
4.7安全检查 18
5、安全应急预案 18
5.1 应急组织 18
5.2 救援器材 18
5.3 应急知识培训 18
5.4 通信联络 18
5.5 抢救措施 18
5.6 事故报告 18
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1、编制依据
(1)《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国主席令第70号》
(2)《建设工程安全生产管理条例》
(3)《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》
(4)《公路水运工程安全生产监督管理办法》
(5)《职业健康安全管理体系规范》(GB/T28001-2011)
(6)《建设工程防坍塌事故若干规定》
(7)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)
(8)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005);
(9)《建筑施工起重吊装安全技术规范》(JGJ276-2012);
(10)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95);
(11)《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001);
(12)《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002);
(13)《建设工程施工重大危险源辨识与监控技术规程》(DBJ 13-91-2007)。
(14)《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》(AQ/T9002-2006);
(15)《淮南市淮上淮河大桥两阶段施工图设计》
(16)《淮南市淮上淮河大桥施工图变更设计文件》
(17)《淮上淮河大桥(45+70+45)m悬臂现浇箱梁施工专项方案》
(18)其他相关技术规范
2、编制原则、要求和目标
2.1 原则
安全第一、预防为主。
2.2 要求
(1)针对性
根据工程特点,现场环境,施工方法,劳动组织,使用的机械动力设备、工具等确定采取的措施。
(2)可行性
根据实际条件和所投入资源情况,采取措施和方法,切实保证安全。
(3)及时性
该项工程施工前,对方案及时考虑。
3、工程概况
3.1工程概况
淮南市淮上淮河大桥位于淮南市九龙岗镇、洛河镇及潘集镇。淮河桥起点与窑河封闭堤平交、由南向北依次跨越洛河洼行洪区,洛河洼行洪堤,淮河河道及漫滩,汤渔湖行洪堤,汤渔湖规划堤,汤渔湖行洪区。大桥全长3.122公里,工程起讫点K7+979~K11+101。主要工程内容包括淮上淮河大桥主桥施工,南岸引桥和北岸引桥施工。
主桥为跨径组合98m+180m+98m矮塔部分斜拉桥,主梁为变截面连续混凝土箱梁。
南岸引桥第1~3联(17孔)为30m预制小箱梁,第4联为(45+70+45)m悬浇变截面连续箱梁,第5~7联为6×40m现浇箱梁(墩号:20#~38#),共计36孔(单幅)。
北岸引桥第9联(墩号:41#~44#)为3×50m,第10~11联(墩号:44#~55#)为5×40m+6×40m ,第12联(墩号:55#~60#)为5×50m现浇箱梁及汤渔湖行洪区内引桥(30m预制小箱梁17孔)。40m现浇箱梁共计22孔(单幅),50m现浇箱梁共计16孔(单幅),合计38孔。
(45+70+45)m悬臂现浇箱梁桥下部结构采用桩柱式桥墩,群桩基础,其中单幅桥墩采用两根直径2.5m墩柱,基础采用4根直径2.0m钻孔灌注桩,按摩擦桩设计,承台采用8.5×8.2×2.5m“哑铃”形承台。
(45+70+45)m变截面连续箱梁,采用双幅布置,全宽32m,单幅箱梁采用单箱单室斜腹板断面,箱梁顶板宽度15.5m,底板宽度7m~8.656m,腹板采用变厚度,中跨跨中及边跨支架现浇段厚度50cm,中跨支点处厚度170cm,顶板厚度30cm,底板厚度按抛物线变化由60cm(中跨支点)变化到30cm(中跨跨中及边跨支架现浇段),箱梁根部高度4.0m,端部梁高2.0m,本段桥梁位于2%全超高段内,桥梁横坡通过箱梁两侧腹
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