发动机工作的最佳温度.docVIP

. . 发动机工作的最佳温度 发动机工作的合适温度 ?混合气温度为20℃时.汽油的蒸发率为50%.而在30℃时.蒸发率可达75%。燃料蒸发性差.混合气雾化不好.油滴相对增多.形成各气缸之间进气不匀.造成混合气偏稀.不易燃烧或使火焰传播速度减慢.燃料不能完全参与燃烧.汽缸内的平均有效压力降低.因而造成费油。 ??? 在发动机工作过程中.冷却介质带走的热量是相当多的.所以掌握好冷却水温度.减少不必要的热量损失.对汽车节油有着很重要的影响。水温在40℃时与80℃时相比.前者比后者费油10%以上。 ??? 发动机工作温度过高.空气热膨胀过大.降低了发动机的充气系数.破坏了空燃比.使混合气偏浓.燃料燃烧不完全.也会导致燃料消耗增大。资料表明.当水温在100℃时爬坡1.43km.需行驶17min.耗油1.9L；而水温在80℃时爬同一段坡.只行驶13min.耗油1.2L.前者比后者多耗油约60%。 ??? 发动机工作温度过高过低不但使燃料消耗量增加.也会导致发动机磨损增加.使用寿命受到影响。发动机的温度在40℃时的磨损量是90℃时的5倍.如果温度太高.发动机零部件的机械强度下降.也会造成发动机的早期损坏。表3说明了发动机工作温度(水温)与耗油量及发动机磨损的关系。 ?表3 发动机工作温度与耗油量及磨损的关系 ? 发动机冷却水温度℃??????? 油 耗(%?????? 磨损量(%) 80~90?????????????????????????????????????? 100???????????????100 60????????????????????????????????????????????? 103 50????????????????????????????????????????????? 108 40?????????????????????????????????????????????? 112???????????? 500 30???????????????????????????????????????????? 125 20??????????????????????????????????????????????140???????????????????????????????? ? ??? 经理论计算和长期实践证明.应保持在水箱出口水的水温在75~85℃范围内(水温表的温度保持在80~90℃之间).发动机罩下空间的温度保持在30~40℃范围内较为合适。 ?? 本帖最后由 追梦人 于 2009-12-21 12:42 编辑 朋友们.你们知道自己爱车发动机的最佳工作温度 吗 ??发动机工作温度的正常与否.直接影响燃油消耗量.温度过低.燃油得不到完全燃烧.热效率和摩擦的损失增大。研究和试验表明.发动机工作温度由80℃降到50℃.燃油耗量大约增加15-20%。温度过高.超过95℃.进气密度降低.使可燃混合气浓度增加.燃油耗量增大。温度过高.还会产生自燃和爆震等不正常燃烧.使功率降低.燃油消耗增加。? ?? ?? ???发动机工作温度过高过低不但使燃料消耗量增加.也会导致发动机磨损增加.使用寿命受到影响。发动机的温度在40℃时的磨损量是90℃时的5倍.如果温度太高.发动机零部件的机械强度下降.也会造成发动机的早期损坏? ?? ?? ?? ?在水温低于70℃时.节温器膨胀筒处于收缩状态.主阀门关闭；当水温高于80℃时.膨胀筒膨胀.主阀门渐渐打开.散热器内循环水开始流动? ?? ?? ?? ? 因此发动机的最佳工作温度为80至95℃ 引擎的阿司匹林 发动机冷却系统详解 2011年07月25日 17:02?? 来源： Che168?? 类型：原创?? 编辑： 尹栋 ??? 发动机冷却系统在汽车动力系统中扮演着重要的角色.冷却系统可以在发动机工作时对温度进行合理地调节与控制.使发动机各部件保持在正常的工作温度.从而获得理想的动力输出与良好的燃油经济性.如果没有冷却系统的帮助.发动机将无法正常工作。 ??? 进入汽缸的混合气燃烧时的温度最高可达2000摄氏度以上.此时发动机的 活塞、缸体、汽 缸盖、 气门等部件与高温可燃混合气接触而强烈受热 温度对于发动机的影响及冷却系统的作用 ??? 提到冷却系统.我们首先要了解温度对发动机的影响。汽车发动机的工作循环是在高温下进行的.进入汽缸的混合气燃烧时的温度最高可达2000摄氏度以上。此时发动机的活塞、缸体、汽缸盖、气门等部件与高温可燃混合气接触而强烈受热.此时发动机如果得不到有效降温会使其机械强度变差.同时引起汽缸充气系数下降.造成空燃比失调使发动机异常燃烧。而汽缸内温度过