美国海岸警卫队数据.doc

美国海岸警卫队数据 兵力 现役官兵 - 45000名 预备役官兵 - 8000名 现役 舰艇一览表 WMSL-750“ 伯斯”号 快艇(421英尺，“ 21世纪深水”项目 国家安全 快艇的第一艘) 3艘WGAB“ 北极星”级 破冰船(400英尺) WLBB-30“ 麦克纳”号 破冰船(240英尺) WIM-327“ 老鹰”号教练 帆船(295英尺) 12艘WHEC“ 汉密尔顿”级 快艇(379英尺) 13艘WMEC“著名”级快艇(270英尺) 14艘WMEC“信任”级快艇(210英尺) 16艘WLB“木星”级 救生船(225英尺) 39艘WLB其他类型 救生船(180英尺) 48艘WPB“岛屿”级 巡逻艇(110英尺) 55艘WPB“海上 保卫者”级 巡逻艇(87英尺) 另外还有近1400艘65英尺以下船艇 现役飞机(包括 直升机在内)约210架，型号如下 H C-130“ 大力士”巡逻机 HU-25“ 猎鹰”巡逻机 CN-235巡逻机 HH-60“ 苍鹰”援救 直升机( 西科斯基S-70翻版) HH-65“海豚”巡逻 直升机( 欧洲直升机SA366翻版) MH-68“刺鳐”直升机( 奥古斯塔A109翻版) HV-911“鹰眼”偏 旋翼 无人机 主要武器 9毫米 P226手枪 9毫米 M9手枪(被P226取代) 5.56毫米 M16步枪 7.62毫米M240机枪 7.62毫米 M60机枪(被M240取代) 雷明顿870 散弹枪 12.7毫米M2机枪 25毫米MK38 舰炮 76毫米 奥托- 梅拉拉 舰炮  贝尔直升机公司“鹰眼”倾转旋翼无人机进行首飞 2006年02月19日 19:19 船舶工业科技信息中心 资料图片：“鹰眼”垂直起降旋翼机 点击此处查看全部军事图片 　　[英国《简氏国际海军》2006年3月刊报道] 2006年1月26日，美国贝尔直升机公司为美国海岸警卫队研制的鹰眼垂直起降无人机进行了首次飞行。该无人机为美国海岸警卫队深水资本调整计划的关键项目之一，是首种倾转旋翼无人机。据贝尔公司相关人士称，在首次飞行中，无人机从地面垂直升起，在空中盘旋了9分钟，并进行了偏航和直线飞行，然后安全降落。 　　鹰眼无人机作为携带传感器的平台，向母船传回实时数据，其中母船包括现役的中等续航艇和新型国家安全艇。另外，鹰眼无人机还将帮助美国海岸警卫队和相关国土安全机构建立通用作战图像。  美国火力侦察兵无人机可能装备海岸警卫队 2009-12-04 12:26:28　来源: 中国国防科技信息网(北京)　 跟贴 6 条 手机看新闻 核心提示：美国媒体12月1日报道，美国海岸警卫队正积极寻求一种符合其最新的国家安全舰要求的垂直起降无人飞行器VTUAV。10月，警卫队使用诺·格公司的“火力侦察兵”P6型无人机进行了陆基试验。 资料图：“火力侦察兵”无人直升机 资料图：美国海岸警卫队最新一代主力舰艇“国家安全舰” 中国国防科技信息网12月4日报道 美国《航空周刊与空间技术》网站2009年12月1日报道 美国海岸警卫队正积极寻求一种符合国家安全舰（NSC）要求的垂直起降无人飞行器（VTUAV）。10月，警卫队使用诺·格公司的“火力侦察兵”P6型无人机进行了陆基试验。 海岸警卫队研发中心的项目经理Bill Posage 表示，P6装备了一款现货供应的Telephonics公司RDR-1700B图像监视雷达，海岸警卫队称“这是影响NSC任务的关键特性”。海军的MQ-8B“火力侦察兵”还没有雷达。Posage认为P6是“充满机遇的平台”。 Posage表示，最近海岸警卫队进行的P6飞行试验关注的是“一架装备雷达的VTUAV如何在海上环境操作”，而不是“雷达本身，我们正尝试通过分析来支持采办项目。”警卫队无人飞行系统采办项目经理Gary Dehnel指出，“火力侦察兵”“可能是不错的方案”，但是“还没做出决定”。海岸警卫队仍对各种选择都感兴趣。 海岸警卫队在陆基试验中吸取其它军种的经验，Dehnel表示，我们的方法“进行了优化并且降低了风险，因此在成本和进度上提升了效率。”Posage表示，“火力侦察兵”的陆基试验“只能进展到这里，下一步是解决如何在船上试验的问题”。接下来几周，我们将为此制订一些概念计划。与此同时，海军正在McInerney号军舰上使用“火力侦察兵”，舰上有海岸警卫队的联络人员。Posage表示：“我们正从他们那里获得一手知识和反馈。”一名警卫队官员已经训练为“火力侦察兵”的操作员，第二名完成训练的时间在12月或1月。 无论海岸警卫