110kV三相VV接线牵引变压器技术规格书.docVIP

新 建铁路 包头至满都拉（白云鄂博～巴音花段）铁路工程 110KV三相V/V接线变压器 技术规格书 内蒙古铁道勘察设计院 2009年11月 呼和浩特 目 录 TOC \o 1-1 \h \z \u 1．适用范围和工程概况 1 2．基本要求 1 3．主要技术规格 2 4．结构和材料要求 4 5．试验 7 6．工厂试验 9 7．备品、备件、专用工具和易耗品 9 8．设备质量要求 10 9．包装、运输和储存 10 10．技术文件和图纸 10 11．技术服务和培训 11 12．设计联络 11 13．关键条款 11 新建铁路包头至满都拉（白云鄂博～巴音花段）铁路工程 110KV三相V/V接线变压器 第 PAGE 6 页 共 11 页 1. 适用范围和工程概况 本技术规格书适用于新建铁路包头至满都拉（白云鄂博～巴音花段）铁路工程，全线设白云鄂博南、额很乌苏、巴音花三个牵引变电所，牵引变电所的进线电压为110kV。 新建牵引变电所的牵引变压器安装容量为2X(16+16)MVA 2. 基本要求 2.1 采用标准 下列标准所包含的条文，通过在本技术条件中引用而构成本技术条件的条文。在标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本技术条件的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB1094.1-1996 《电力变压器 第1部分 总则》 GB1094.2-1996 《电力变压器 第2部分 温升》 GB1094.3-2003 《电力变压器 第3部分 绝缘水平、绝缘试验和外绝缘空气间隙》 GB1094.5-2003 《电力变压器 第5部分 承受短路的能力》 GB/T6451-1999 《三相油浸式电力变压器技术参数和要求》 GB7328-87 《变压器和电抗器的声级测定》 GB/T15164-1994 《油浸式电力变压器负载导则》 GB2536-1990 《变压器油》 IEC60296 《用于变压器和油开关中的矿物绝缘油》 GB4109-1988 《高压套管技术条件》 GB191 《包装贮运标志》 本技术条件所建议使用的标准如与卖方所执行的标准不一致，卖方应按较高标准的条文执行或按双方商定的标准执行，并提供英文或中文版本，由双方在合同文本或设计联络时共同确认。 2.2 环境条件 2.2 2.2 最高温度： +40℃ 最高月平均温度： +30℃ 最高年平均温度： +10℃ 最低温度： -40℃ 2.2.3 2.2 2.2.5 2.2 3. 主要技术规格 3.1 型式：户外、油浸、自冷(ONAN)，并预留风冷条件。 3.2 额定容量：(16000+16000) kVA 供货6台 注：变压器供货最终数量以商务合同为准。 3.3 额定电压： 高压侧：110±2×2.5%kV，无励磁分接，需要变动调压范围，用户可与厂家商定； 低压侧：27.5kV； 变压器在各电压抽头位置均能够保证全容量。 3.4 系统最高电压：高压侧126 kV；低压侧31.5kV； 3.5 相数：三相/二相 3.6 额定频率：50Hz 3.7 极性：减极性 3.8 联结组标号：Vv0或VV6 3.9 短路阻抗：8.4％ 3.10 声级水平不高于68dB。 3.11 连续额定容量下的温升限值 油层顶部温升：≤55K（温度计法）； 绕组平均温升：≤65K（电阻法）。 3.12 主要性能参数不超过表2中规定的限值。 主要性能参数规定的限值 表2 额定容量(kVA) 空载损耗(kW) 负载损耗(kW) 空载电流(％) 阻抗电压(％) 16000+16000 ?27.5 ?155 ?0.5 8.4 在额定条件下，当负载的功率因数为1时，效率应在99％以上。 空载损耗、负载损耗的允许偏差不应超过＋15％，总损耗的允许偏差不应超过＋10％。 3.13．绝缘水平（变压器的绝缘试验电压如表3所示） 变压器的绝缘试验电压表